Обзор Tesla Model 3 Facelift Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Предлагаемый сайт:
IS оснащен стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном, расположенным почти на 5,5 дюйма ближе к водителю, что обеспечивает легкий доступ к элементам управления. Большой новый 10,3-дюймовый сенсорный экран, который на 5,9 дюйма ближе, чем предыдущий мультимедийный экран, доступен на автомобилях, оснащенных навигацией, или на автомобилях Mark Levinson с навигацией. Новая мультимедийная система поддерживает совместимость с Apple CarPlay®, совместимость с Android Auto™ и интеграцию с Amazon Alexa. Благодаря совместимости с Apple CarPlay клиенты могут получить доступ к знакомому интерфейсу со своего iPhone через мультимедийный дисплей автомобиля. Просто подключите iPhone, чтобы прокладывать маршруты, звонить, отправлять и получать сообщения с помощью Siri® без помощи рук и получать доступ к любимым приложениям, таким как Spotify, Audible® и подкасты Apple. С помощью Android Auto пользователи Android могут легко транслировать интерфейс своего устройства на мультимедийный дисплей автомобиля, воспроизводить музыку с помощью таких приложений, как Spotify® и Pandora®, отправлять сообщения через ряд часто используемых приложений, таких как WhatsApp®, осуществлять навигацию с помощью Google Maps™ и запрашивать информацию — и все это только звуком вашего голоса — через Google Assistant™. Благодаря интеграции Lexus+Alexa вы можете пользоваться всеми удобствами Amazon Alexa в дороге. Просто попросите у Alexa такой же доступ к информации и тысячи навыков, доступных с Alexa дома. Слушайте аудиокниги, включайте любимую музыку, составляйте списки, узнавайте погоду, получайте сводки новостей и многое другое. Пользователи также могут управлять совместимыми устройствами умного дома, такими как освещение, термостат и системы безопасности. Предлагая дополнительное удобство в автомобиле, Alexa даже синхронизируется с навигационной системой, чтобы давать рекомендации на ходу
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid — это вторая электрифицированная трансмиссия в линейке Sorento, стоящая рядом с Sorento Hybrid с низким уровнем выбросов. Последнее дополнение к модельному ряду сочетает в себе мощный 1,6-литровый бензиновый двигатель T-GDi с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, аккумуляторную батарею большой емкости и электродвигатель высокой мощности, что позволяет водителю совершать в среднем ежедневные поездки на работу исключительно на полностью электрическом, нулевом топливе. мощность выбросов. А низкий уровень выбросов CO2 совершенно нового Sorento Plug-in Hybrid делает его привлекательным для бизнес-пользователей благодаря сверхнизким ставкам налога на служебные автомобили. В то время как многие гибридные автомобили с подключаемыми модулями являются компромиссными, Sorento четвертого поколения с самого начала разрабатывался для размещения электрифицированных силовых агрегатов и обеспечения просторного салона, в котором могут разместиться до семи человек. Увеличенный кузов и совершенно новая платформа гарантируют, что последняя версия Sorento станет одной из самых просторных, практичных и универсальных электрифицированных моделей на рынке
Radford объявляет о первом автомобиле, сделанном на заказ, созданном в сотрудничестве с Lotus
Leave a Reply