Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
Introduzido pela primeira vez em 1972, a Honda sempre definiu o Civic como um "carro para pessoas do mundo". Agora, com 50 anos de herança e com mais de 27,5 milhões de unidades vendidas em 170 países, a 11ª geração do Civic representa uma evolução moderna da forma distinta do modelo e ecoa o design silencioso e elegante que vimos nos recentes modelos Honda introduzidos Europa. Os engenheiros da Honda seguiram o espírito de desenvolvimento do “Cívico Excitante”, concentrando-se em como as embalagens exterior e interior podem trabalhar juntas para criar uma experiência mais confortável e refrescante no carro, que melhorará a vida cotidiana dos proprietários. Ao aplicar uma abordagem única centrada no ser humano à dinâmica, design e usabilidade, a Honda criou uma cabine com maior conforto, visibilidade e espaço do que nunca. Seguindo a abordagem de desenvolvimento 'Man-Maximum, Machine-Minimum' (M/M) da Honda – que se baseia no princípio de que o propósito da tecnologia e do design é atender às necessidades do motorista e dos passageiros – resultou em uma experiência de direção emocionante . O Civic inspira confiança por meio de pontos de contato táteis, manuseio e dinâmica envolventes e um trem de força poderoso e eficiente, adequado para todos os requisitos de direção. A comprovada tecnologia e:HEVpowertrain da Honda vem como padrão, completando a missão da marca de eletrificar todos os seus principais modelos europeus até o final de 2022. O trem de força híbrido usa uma bateria de íons de lítio para alimentar dois motores elétricos compactos que funcionam em conjunto com um motor 2.0- motor a gasolina de injeção direta de litro. Oferece desempenho geral impressionante por meio de densidade de energia impressionante, eficiência térmica e torque. Graças a uma aplicação personalizada para o novo Civic, o sistema e:HEV é mais suave com uma entrega de potência mais responsiva e uma maior sensação de aceleração linear, além de oferecer eficiência de combustível excepcionalmente alta e baixas emissões de CO2
Revisão do Facelift Tesla Model 3 Autogefühl Teil 4
O Plug-in Hybrid é o segundo sistema de transmissão eletrificado da linha Sorento e fica ao lado do Sorento Hybrid de baixas emissões. A mais recente adição à gama combina um potente motor a gasolina T-GDi Turbocharged de injeção direta de 1,6 litros com uma bateria de alta capacidade e um motor elétrico de alta potência, permitindo que o motorista complete um trajeto diário médio para trabalhar totalmente elétrico, zero potência de emissão. E as baixas emissões de CO2 do novo Sorento Plug-in Hybrid tornam-no atraente para os utilizadores empresariais, graças às taxas de tributação de Benefício em espécie para automóveis de empresa super baixas. Enquanto muitos veículos híbridos plug-in resultam em comprometimento, a quarta geração do Sorento foi projetada desde o início para acomodar trens de força eletrificados e oferecer acomodações espaçosas para até sete ocupantes. A carroceria maior e a plataforma totalmente nova garantem que a última versão do Sorento seja um dos modelos eletrificados mais espaçosos, práticos e versáteis do mercado
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