Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
" O EQV está integrado em um ecossistema eletromóvel que ajuda o motorista a chegar ao seu destino sem medo de distância. A chave para isso é o inovador sistema de infoentretenimento MBUX e o aplicativo Mercedes me. Todos os visores e configurações específicos de EQ podem ser operados no menu MBUX EQ por meio da tela de toque de alta resolução de 10,25 polegadas. Por exemplo, o pré-ar condicionado pode ser ativado, as configurações de carregamento podem ser ajustadas e a navegação pode ser operada com as funções Electric Intelligence e Mercedes me Charge. A inteligência elétrica começa com o planejamento da viagem - seja via MBUX no veículo ou pelo aplicativo Mercedes me antecipadamente. É assim que a excursão em família pode ser convenientemente planejada na mesa do café da manhã: Basta selecionar o destino e a hora de saída desejada para o pré-ar condicionado para que o EQV tenha uma temperatura agradável desde o início. Quando começa, o MBUX atualiza a rota enviada ao veículo por meio do aplicativo com base em vários fatores, como tráfego atual e dados meteorológicos, topografia da rota, alcance atual e estações de carregamento disponíveis. "
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
O novo Toyota GR Yaris é um carro de puro desempenho, nascido da experiência da Toyota vencedora do título no Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir do sucesso no calor da competição, ele traz tecnologia e design do automobilismo diretamente para o mundo dos carros de estrada, fiel à filosofia da TOYOTA GAZOO Racing de criar carros cada vez melhores que são intrinsecamente gratificantes e divertidos de dirigir. Posicionado no topo da nova linha Yaris, o GR Yaris é um modelo único que se beneficia das habilidades de design e engenharia da TOYOTA GAZOO Racing e de Tommi Mäkinen Racing, parceiro da Toyota no WRC. Além de servir como modelo de homologação oficial para o desenvolvimento do próximo carro Yaris WRC, também possui todos os atributos necessários para proprietários que desejam competir com sucesso em competições locais de rally. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2020, ele seguirá o GR Supra como o segundo modelo GR global da Toyota
O design do novo Audi RS 3 é ainda mais dinâmico e poderoso do que o de seu antecessor. Na frente, o amplo para-choque RS, o Singleframe redesenhado com sua distinta grade em forma de favo de mel e as grandes entradas de ar dão ao carro esportivo compacto uma aparência expressiva. De 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, velocidade máxima de até 290 km/h, RS Torque Splitter, semi-slicks e modos de condução RS específicos – o novo Audi RS 3 oferece dinâmicas de condução do mais alto calibre e os melhores números em seu segmento. Equipado com um motor de cinco cilindros de 294 kW (400 cv), o motor de alto desempenho oferece aceleração rápida com um som altamente inebriante. A unidade de potência agora oferece 500 Nm de torque e responde ainda mais rápido. Visualmente, o RS 3 demonstra seu DNA esportivo com uma carroceria alargada, sistema de escapamento esportivo RS e displays de cockpit como os encontrados em carros de corrida
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