2026 Mazda CX-6e Projekt nadwozia w Nightfall Violet w Studio

Dzięki bliskiej współpracy między działami rozwoju Mazdy na całym świecie, nowy CX-6e odzwierciedla charakterystyczne doświadczenie jazdy Jinba Ittai Mazdy, tworząc dynamiczne połączenie między pojazdem a kierowcą. Jego 78 kWh bateria litowo-żelazofosforanowa (LFP) zasila tylny silnik elektryczny o mocy 190 kW (258 KM) i momencie obrotowym 290 Nm, umożliwiając responsywne prowadzenie i liniowe przyspieszenie. Silnik elektryczny napędza tylne koła za pomocą przekładni o jednym biegu, przyspieszając Mazdę CX-6e od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 185 km/h. Maksymalna zdolność holowania wynosząca 1 500 kg przyczynia się do wysokiego poziomu codziennej użyteczności crossovera elektrycznego. Maksymalny zasięg WLTP wynosi 484 kilometry dla wersji wyposażenia TAKUMI z 19-calowymi kołami. TAKUMI PLUS, z standardowymi 21-calowymi kołami i cyfrowymi lusterkami bocznymi, oferuje zasięg do 468 kilometrów na jedno ładowanie baterii. Dzięki maksymalnej zdolności ładowania prądem stałym wynoszącej 195 kW, baterię można naładować od 10 do 80 procent w zaledwie 24 minuty. Nowa Mazda CX-6e jest standardowo wyposażona w pompę ciepła, zapewniającą efektywne ogrzewanie i chłodzenie wnętrza. Zawiera również 11 kW ładowarkę pokładową do wygodnego ładowania prądem zmiennym trójfazowym przy domowym wallboxie.