16°C, bezchmurnie. Warszawa
Mon, September 28, 2026
Przeczytaj najnowsze wiadomości

CLOSE

Samochody i silnik

Krone zaskakuje nowością w rozdrabniaczu: Big X przystawka do kukurydzy potrafi więcej niż zbierać

Przez AGRARHEUTE (Glomex) 4 September 2025 107 Poglądy

Źródło:: AGRARHEUTE (Glomex)

W filmie pokazujemy KRONE EasyCut B 1250 Fold w działaniu. Kombinacja motyli skierowana jest do CTF i dostosowuje szerokość roboczą za pomocą hydraulicznego przesunięcia bocznego od 11,30 do 12,50 m. Mechanizm składania Fold kompaktowo umieszcza jednostki na drodze, a DuoGrip wspiera dostosowanie do podłoża. Sterowanie odbywa się za pomocą ISOBUS z nową powierzchnią. Możliwość łączenia z F 320, F 360 lub F 400 - nakładka jest odpowiednio ustawiana. Bez kondycjonera, z SafeCut/SmartCut i zabezpieczeniem przed zderzeniem. Cel: czysty cięcie i delikatne procesy na łące.

Zakupy:

f krone fold

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Całkowicie nowy światowa premiera Hyundaia KONA N

18 May 2021 330 Poglądy

Urodzony w Namyang, szlifowany na torze Nürburgring. Hyundai N oznacza Namyang, lokalizację globalnego centrum badawczo-rozwojowego Hyundai Motor w Korei i kolebkę pomysłu. Otwarte w 1995 r. Centrum badawczo-rozwojowe Namyang jest sercem globalnej sieci badawczo-rozwojowej firmy, a także miejscem, w którym powstał i30 N. Hyundai N oznacza również Nürburgring, gdzie znajduje się Europejskie Centrum Testowe Hyundai Motor, obsługiwane przez HMETC. Nürburgring-Nordschleife, jeden z najtrudniejszych torów wyścigowych na świecie, był i jest miejscem, w którym wysokowydajne technologie N są dalej rozwijane i testowane, aby stworzyć moment prawdziwego połączenia między samochodem a kierowcą. Połączenie między Namyang i Nürburgring stworzyło podwaliny pod N. Litera „N” również symbolizuje szykanę. Ten kształt odzwierciedla zaangażowanie Hyundaia w opracowywanie samochodów o wysokich osiągach i ucieleśnia zwinne pojazdy, które dają radość z jazdy. Hyundai umieścił ten kształt w logo, aby reprezentować najlepsze wrażenia z jazdy po krętych drogach

Samochody i silnik

Jaguar XF świętuje premierę No Time To Die — za kulisami

1 October 2021 354 Poglądy

Aby uczcić niecierpliwie wyczekiwaną premierę No Time To Die, najnowszy sedan Jaguara XF znalazł się w ekscytującym pościgu po Londynie, jako kierowca Jaguar Racing Formuły E Mitch Evans miał być jednym z pierwszych, którzy zobaczą film. Akcja rozgrywa się w niektórych z najbardziej charakterystycznych zabytków stolicy, w tym Shard, Tower Bridge, City Hall i Millennium Bridge. Mitch, który siedzi za kierownicą Santorini Black XF R-Dynamic HSE, nie zdaje sobie sprawy, że jest ścigany przez wolnego biegacza i sportowca Parkour Lynn Jung. Powód ich pościgu? Nieświadomie upuścił bilety na seans, a Lynn jest zdeterminowana, aby jego oczekiwanie na film No Time To Die dobiegło końca. Sześciomilowy pościg zaczyna się na Laffone Street, w pobliżu Tower Bridge i przedziera się przez miasto, gdy Lynn biega, skacze i koziołkuje w pogoni za Mitchem, który cieszy się luksusem, wygodą i spokojem XF dzięki aktywnej redukcji hałasu oraz technologia jonizacji powietrza w kabinie. Z dala od hałasu i chaosu otaczającego go miasta, Mitch skupia się na prowadzeniu pojazdu, wykorzystując w pełni precyzyjne, intuicyjne sterowanie XF oraz responsywne, wyrafinowane osiągi 300-konnego silnika Ingenium. Akcja kończy się na słynnej londyńskiej Baker Street, gdzie bilety są zwracane w spektakularnym stylu, pozwalając Mitchowi w końcu cieszyć się No Time to Die

Samochody i silnik

Silnik hybrydowy Kia Sportage Interior GT Line

5 May 2022 364 Poglądy

Szereg nowych technologii optymalizuje precyzję i kontrolę podwozia w różnych warunkach pogodowych i drogowych. Standardowa elektroniczna kontrola amortyzatorów (Electronic Control Suspension, ECS) w wersji GT-line zwiększa komfort i bezpieczeństwo dzięki ciągłej kontroli amortyzacji. System reaguje na ruchy nadwozia i ruchy kierownicy oraz zmienia zachowanie tłumienia przy prędkości błyskawicy, aby przeciwdziałać nurkowaniu, kołysaniu i kołysaniu pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Reguluje również siłę tłumienia w przypadku przeszkód, aby jak najwygodniej sobie z nimi radzić i zredukować wpływ drgań wtórnych na koła. Premierą Sportage jest „All-Terrain-Mode”, który będzie dostępny dla hybrydowej wersji plug-in z napędem na wszystkie koła. System oferuje inteligentne wsparcie podczas jazdy w terenie lub na śniegu, automatycznie optymalizując ustawienia pojazdu w zależności od wybranego trybu, pomagając w ten sposób SUV-owi osiągnąć maksymalną przyczepność na błotnistych, piaszczystych lub zaśnieżonych nawierzchniach

Leave a Reply