18°C, zachmurzenie duże. Warszawa
Tue, July 14, 2026
Przeczytaj najnowsze wiadomości

CLOSE

Samochody i silnik

Projekt zewnętrzny Škoda L&K 130

Przez AUTOMOTOTV (Glomex) 9 July 2025 209 Poglądy

Źródło:: AUTOMOTOTV (Glomex)

Dziewiąty pojazd Škoda Azubi Car to kolejny rozdział historii Akademii Škoda w Mladá Boleslav. Škoda L&K 130 i jego specjalna kolorystyka są hołdem dla założycieli firmy, Václava Laurina i Václava Klementa, którzy 130 lat temu zaczęli budować rowery. Ten unikalny pojazd oparty jest po raz pierwszy na Škoda Superb Combi i, z obszerną przestrzenią ładunkową przypominającą pick-up oraz wieloma pomysłami, jest pojazdem wsparcia dla zawodowych wyścigów kolarskich.

Zakupy:

Škoda pojazd václava

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

Mercedes-Benz otwiera najbardziej zaawansowane centrum testów świetlnych w branży motoryzacyjnej - Light Testing Center

8 October 2025 268 Poglądy

Dzięki nowemu, nowoczesnemu centrum testów świetlnych, zaprojektowanemu do wszechstronnego użytku, Mercedes‑Benz ponownie poszerza różnorodne możliwości testowania Global Proving Ground Immendingen. O długości 135 metrów i wysokości ośmiu metrów, nowe centrum testów świetlnych należy do największych tego typu w branży motoryzacyjnej. Umożliwia szczegółowe testowanie systemów oświetlenia przedniego w stałych, powtarzalnych warunkach - niezależnie od pory dnia, pogody czy wpływów środowiskowych. Autentycznie odtwarzana jest kompletna wiejska droga na długości 135 metrów. Ponadto, mieszanka asfaltowa została specjalnie opracowana, aby jak najwierniej odwzorować właściwości odbijające starej drogi. Można przetestować do pięciu samochodów równolegle - w tym symulację nadjeżdżającego ruchu lub pojazdów z przodu. Słupki odblaskowe można rozmieścić po bokach drogi co 20 metrów, a manekiny pieszych można również elastycznie integrować. Inwestycja w centrum testów świetlnych wynosi 10,5 miliona euro, a okres budowy to dwa lata.

Samochody i silnik

2022 Hyundai Santa Fe Off Road Film z jazdy

9 August 2021 321 Poglądy

Kolejną atrakcją zmienionego modelu SANTA FE jest nowa platforma pojazdu trzeciej generacji firmy Hyundai. Nie tylko umożliwia bezproblemową integrację zelektryfikowanego układu napędowego, ale także tworzy niezwykle obszerną przestrzeń wewnętrzną bez żadnych zmian w wymiarach zewnętrznych: Hyundai SANTA FE jest liderem w swojej klasie pod względem miejsca na nogi i nad głową na tylnych siedzeniach ławka. Dotyczy to również hybrydy plug-in, którą, podobnie jak wszystkie inne warianty SANTA FE, można opcjonalnie zamówić jako siedmiomiejscową „siedem”, pomimo dodatkowo wbudowanego zestawu akumulatorów. Hybrydę plug-in Hyundai SANTA FE, która jest bogato wyposażona w standardzie, można dodatkowo zmodernizować za pomocą trzech atrakcyjnych pakietów. Pakiet trendów obejmuje również skórzane fotele, w pełni LEDowe reflektory projekcyjne i tylne światła LED, a także ogrzewanie kierownicy. Pakiet Prime oferuje również dodatki, takie jak ogrzewanie tylnych siedzeń, wentylowane przednie fotele z funkcją pamięci (tylko siedzenie kierowcy), elektrycznie regulowane przedłużenie siedziska, klapa bagażnika otwierana i zamykana za naciśnięciem przycisku, head-up wyświetlacz i automatyczna kontrola poziomu na tylnej osi

Samochody i silnik

2022 Honda Civic e:HEV Driving Video

17 June 2022 227 Poglądy

Po raz pierwszy wprowadzona na rynek w 1972 roku, Honda zawsze definiowała Civica jako „samochód dla ludzi z całego świata”. Opierając się na 50-letniej tradycji i sprzedając ponad 27,5 miliona egzemplarzy w 170 krajach, Civic 11. generacji reprezentuje nowoczesną ewolucję charakterystycznego kształtu modelu i nawiązuje do cichego, eleganckiego designu, który widzieliśmy w ostatnich modelach Hondy wprowadzonych do Europa. Inżynierowie Hondy kierowali się etosem rozwojowym „Exhilarating Civic”, skupiając się na tym, jak zewnętrzne i wewnętrzne opakowania mogą ze sobą współpracować, aby stworzyć bardziej komfortowe i odświeżające wrażenia z użytkowania samochodu, które poprawią codzienne życie właścicieli. Stosując wyjątkowe, skoncentrowane na człowieku podejście do dynamiki, designu i użyteczności, Honda stworzyła kabinę o większym komforcie, widoczności i przestronności niż kiedykolwiek wcześniej. Podążanie za podejściem rozwojowym Hondy „Man-Maximum, Machine-Minimum” (M/M), które opiera się na zasadzie, że celem technologii i projektu jest spełnienie potrzeb kierowcy i pasażerów, zaowocowało ekscytującymi wrażeniami z jazdy . Civic wzbudza zaufanie dzięki dotykowym punktom kontaktu, wciągającym prowadzeniu i dynamice oraz mocnemu, ale wydajnemu układowi napędowemu, który spełnia wszystkie wymagania jazdy. Sprawdzona technologia e:HEVpowertrain Hondy jest standardem, wypełniając misję marki polegającą na zelektryfikowaniu wszystkich głównych europejskich modeli do końca 2022 roku. Hybrydowy układ napędowy wykorzystuje akumulator litowo-jonowy do zasilania dwóch kompaktowych silników elektrycznych, które współpracują z silnikiem 2.0 litrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem. Oferuje oszałamiającą, wszechstronną wydajność dzięki imponującej gęstości energii, sprawności cieplnej i momentowi obrotowemu. Dzięki aplikacji dostosowanej do nowego modelu Civic, system e:HEV działa płynniej, zapewnia bardziej responsywne dostarczanie mocy i większe poczucie przyspieszenia liniowego, a także oferuje wyjątkowo wysoką oszczędność paliwa i niską emisję CO2

Leave a Reply