16°C, bezchmurnie. Warszawa
Mon, September 22, 2025
Przeczytaj najnowsze wiadomości

Samochody i silnik

Ośrodek Bezpieczeństwa Volvo Cars Crash Lab

Przez AUTOMOTOTV (Glomex) 11 June 2025 117 Poglądy

Źródło:: AUTOMOTOTV (Glomex)

Volvo Cars ujawniło znaczną poprawę bezpieczeństwa pasów bezpieczeństwa. Nowy wieloadaptacyjny pas bezpieczeństwa to technologia pierwsza na świecie, która ma na celu dalsze zwiększenie bezpieczeństwa dla wszystkich w realnych sytuacjach drogowych. Debiutując w nadchodzącym w pełni elektrycznym Volvo EX60 w 2026 roku, nowy pas bezpieczeństwa jest zaprojektowany tak, aby lepiej chronić ludzi, dostosowując się do zmienności ruchu drogowego i osoby go noszącej, dzięki danym w czasie rzeczywistym z zaawansowanych czujników samochodu. Nowy wieloadaptacyjny pas bezpieczeństwa może wykorzystywać dane wejściowe z czujników wewnętrznych i zewnętrznych do dostosowania ochrony, dostosowując ustawienie w oparciu o sytuację i profile jednostek, takie jak ich wzrost, waga, kształt ciała i pozycja siedzenia. Na przykład większy pasażer w poważnym wypadku otrzyma wyższe ustawienie obciążenia pasa, aby zmniejszyć ryzyko urazu głowy. Podczas gdy mniejszy pasażer w łagodniejszym wypadku otrzyma niższe ustawienie obciążenia pasa, aby zmniejszyć ryzyko złamań żeber. Osiąga się to poprzez znaczne zwiększenie liczby tzw. profilów ograniczających obciążenie, które zarządzają siłą stosowaną do pasażerów w przypadku wypadku. A dzięki aktualizacjom oprogramowania przez eter staje się coraz lepszy.

Zakupy:

bezpieczeństwa volvo pas

Powiązane stanowiska

Samochody i silnik

2022 Acura TLX Type S – Test aerodynamiki szerokiego pasa

1 April 2022 153 Poglądy

Fabryka silników Anna, największa fabryka silników Hondy na świecie, rozpoczęła produkcję zupełnie nowego, turbodoładowanego 3,0-litrowego silnika V6, który napędza powracające modele Acura Type S. Najnowszy z niesamowitej linii wysokowydajnych układów napędowych zbudowanych wyłącznie w Ohio, nowy silnik zadebiutował w Acura TLX Type S 2021, który trafił do sprzedaży w tym tygodniu u dealerów Acury w całym kraju. Nowy, turbodoładowany silnik V6 o pojemności 3,0 l z dwoma górnymi krzywkami (DOHC) wykorzystuje technologie z supersamochodu NSX z podwójnym turbodoładowaniem, aby uzyskać 355 koni mechanicznych i 354 lb.-ft. momentu obrotowego (SAE Net), dzięki czemu TLX Type S jest najlepiej działającym sedanem Acura w historii. Nowy silnik Type S będzie również napędzał nadchodzący model MDX Type S 2022. Zarówno TLX, jak i MDX są produkowane wyłącznie w Ohio. Fabryka Silników Anna rozpoczęła produkcję silników w 1985 roku i w ciągu ostatnich 35 lat wyprodukowała ponad 28 milionów silników. Całkowicie nowy 3,0-litrowy silnik Type S Turbo V6 jest najnowszym z długiej linii wysokowydajnych silników produkowanych w fabryce Anna, w tym 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, zbudowany wyłącznie w Ohio, który wszedł do produkcji w 2017 dla supersamochodu Acura NSX. Fabryka silników Anna produkuje również silnik, który napędza najmocniejszy seryjny model Hondy, jaki kiedykolwiek został sprzedany w Ameryce, Civic Type R

Samochody i silnik

Właściciele Automobili Lamborghini świętują przywilej posiadania Lamborghini Countach LPI 800-4

8 July 2022 557 Poglądy

Ponieważ przyszli właściciele 112 Countach LPI 800-4 na całym świecie zaczynają przyjmować dostawy swoich nowych samochodów od kwietnia 2022 roku, cieszą się również serią wyłączność na własność i elementy empiryczne oznaczające własność samochodu, który jest jednym z najbardziej charakterystycznych nielicznych egzemplarzy w historii Lamborghini. Zaangażowanie Lamborghini w dokonywanie zakupów jest, jak zawsze, czymś więcej niż tylko oczekiwaniem na dostawę nowego samochodu, i stworzyło program kontaktowy zaprojektowany tak, aby doświadczenie klienta było wyjątkowe i kompletne. 112 posiadaczy Countacha LPI 800-4, który został już wyprzedany przed oficjalną premierą w sierpniu zeszłego roku w Pebble Beach, będzie miał nie tylko przywilej prowadzenia kawałka historii motoryzacji wymyślonej na nowo na przyszłość, ale także otrzyma serię specjalnych prezentów kolekcjonerskich, dzięki którym dostawa samochodu jest jeszcze bardziej niezapomniana. Każdy przedmiot jest certyfikowany i numerowany, co podkreśla wykwalifikowaną kunszt i innowacyjność: przedmioty nie są na sprzedaż i są dedykowane i dostarczane wyłącznie do klientów Countach LPI 800-4

Samochody i silnik

CONCEPT AMG GT XX - Przygotowanie samochodu

8 September 2025 57 Poglądy

CONCEPT AMG GT XX zachwyca szczytową mocą ponad 1 000 kW, co odpowiada ponad 1 360 KM. Ta moc jest osiągana dzięki trzem innowacyjnym silnikom zintegrowanym w jednostkach napędu elektrycznego High Performance (HP.EDU) na osiach przedniej i tylnej. Oś tylna wyposażona jest w dwa olejowo-chłodzone silniki o strukturze osiowej, umieszczone w kompaktowej obudowie z kompaktową przekładnią i falownikiem. Przedni napęd elektryczny działa jako "silnik wzmacniający" i jest aktywowany tylko wtedy, gdy jest to konieczne do dostarczenia dodatkowej mocy lub trakcji. Silniki o strukturze osiowej oferują ogromne zalety w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami elektrycznymi: są znacznie potężniejsze, a jednocześnie lżejsze i bardziej zwarte. Ich gęstość mocy jest około trzy razy większa, podczas gdy silniki ważą mniej i wymagają tylko jednej trzeciej przestrzeni instalacyjnej. Jednostki oferują wyższą ciągłą moc i większy moment obrotowy. To umożliwia osiągnięcie najwyższej klasy osiągów jezdnych, które można bardzo często powtarzać. Podstawą dla tych przełomowych silników był pierwotnie rozwijany przez brytyjskiego specjalistę od silników elektrycznych YASA - w pełni należący do Mercedes-Benz AG. Jednak to Mercedes-AMG, we współpracy z YASA, jako pierwsi podnieśli ten koncept do zupełnie nowego poziomu wydajności do użytku seryjnego w pojazdach AMG.EA.

Leave a Reply