W pełni elektryczny BMW i5 Touring od początku w dwóch wariantach

Nowy BMW i5 Touring to pierwszy w pełni elektryczny model premium w swoim otoczeniu konkurencyjnym. Będzie oferowany od początku w dwóch wariantach. W BMW i5 M60 xDrive Touring dwa silnie zintegrowane jednostki napędowe na osi przedniej i tylnej wspólnie tworzą elektryczny napęd na cztery koła o mocy do 442 kW/601 KM. Moment obrotowy systemu wynosi do 820 Nm przy aktywacji funkcji M Launch Control lub M Sport Boost. Dzięki temu topowy model przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, a jego maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 230 km/h. Zlokalizowana na tylnej osi E-maszyna BMW i5 eDrive40 Touring generuje maksymalną moc 250 kW/340 KM oraz maksymalny moment obrotowy do 430 Nm z funkcją Sport Boost lub Launch Control. Przyspieszenie od zera do 100 km/h BMW i5 eDrive40 Touring wykonuje w 6,1 sekundy. W obu modelach umieszczona w podłodze bateria wysokonapięciowa zapewnia użyteczną pojemność energetyczną 81,2 kWh. Oprócz wydajnych E-maszyn adaptacyjna rekuperacja oraz technologia pompy ciepła do ogrzewania i chłodzenia wnętrza, napędu i baterii wysokonapięciowej przyczyniają się do przydatności BMW i5 Touring do pokonywania długich tras. Zasięg określony w procedurze testowej WLTP wynosi od 445 do 506 kilometrów dla BMW i5 M60 xDrive Touring lub od 483 do 560 kilometrów dla BMW i5 eDrive40 Touring.