Test gwoździ całkowicie półprzewodnikowych Nissana

Nissan zaprezentował swój prototypowy zakład produkcyjny laminowanych, całkowicie półprzewodnikowych ogniw akumulatorowych, który firma zamierza wprowadzić na rynek w 2028 roku. Ten prototypowy zakład mieści się w Centrum Badawczym Nissana w prefekturze Kanagawa , ma na celu dalszą promocję rozwoju całkowicie półprzewodnikowych akumulatorów. Zgodnie ze swoją długoterminową wizją Nissan Ambition 2030, Nissan zamierza wprowadzić na rynek samochód elektryczny z całkowicie półprzewodnikowymi akumulatorami opracowanymi we własnym zakresie do roku fiskalnego 2028. Planuje uruchomienie pilotażowej linii produkcyjnej w zakładzie w Yokohamie w roku fiskalnym 2024, z wykorzystaniem materiałów , projektowanie i wytwarzanie procesów produkcji prototypów na linii, która ma być badana w zakładzie produkcyjnym prototypów. Oczekuje się, że całkowicie półprzewodnikowe baterie będą przełomową technologią, która zwiększy popularność pojazdów elektrycznych. Mają gęstość energii około dwukrotnie większą niż konwencjonalne akumulatory litowo-jonowe, znacznie krótszy czas ładowania dzięki doskonałej wydajności ładowania/rozładowania oraz niższy koszt dzięki możliwości zastosowania tańszych materiałów. Dzięki tym zaletom Nissan zamierza stosować całkowicie półprzewodnikowe akumulatory w wielu segmentach pojazdów, w tym w pickupach, co zwiększy konkurencyjność pojazdów elektrycznych