Nowy Mercedes-Benz GLC - Zawieszenie - Zwinność i bezpieczeństwo

Istotnymi elementami dynamicznie zaprojektowanego zawieszenia GLC są nowa przednia oś czteroramieniowa i tylna oś wielowahaczowa zawieszona na ramie. Już podstawowe zawieszenie zapewnia wysoki komfort zawieszenia, toczenia i hałasu, zwinne właściwości jezdne i przyjemność z jazdy. Jest wyposażone w system tłumienia zależny od amplitudy. Na życzenie nowy GLC jest dostępny z pakietem technicznym, który obejmuje układ pneumatycznego zawieszenia AIRMATIC i układ kierowniczy tylnej osi. AIRMATIC jest wyposażony w ciągłe regulowane tłumienie dla fazy nacisku i ciągnięcia. Hybrydy typu plug-in standardowo otrzymują zawieszenie pneumatyczne i regulację poziomu na tylnej osi. Innym specjalnym wyposażeniem jest pakiet techniczny Offroad z 20-milimetrowo wyższym prześwitem, techniczną osłoną dolną z przodu i osłoną podwozia. W połączeniu z wyposażeniem AMG-Line Exterieur GLC otrzymuje zawieszenie sportowe.