Новый Mercedes-Benz GLC - Подвеска - Маневренность и безопасность

источник: AUTOMOTOTV (Glomex)

Основными компонентами динамично спроектированной подвески GLC являются новая передняя четырехрычажная ось и задняя многорычажная ось, подвешенная на раме. Уже базовая подвеска обеспечивает высокий уровень амортизации, комфорта качения и шумоизоляции, маневренные характеристики и удовольствие от вождения. Она оснащена системой амортизации, зависящей от амплитуды. По запросу новый GLC поставляется с техническим пакетом, включающим пневматическую подвеску AIRMATIC и заднее рулевое управление. AIRMATIC оснащена бесступенчатой регулировкой демпфирования для фазы тяги и сжатия. Плагин-гибриды стандартно получают пневматическую подвеску и регулировку уровня на задней оси. Другим специальным оборудованием является технический пакет для бездорожья с увеличением дорожного просвета на 20 мм, технической защитой снизу спереди и защитой картера. В сочетании с оборудованием AMG-Line Exterieur GLC получает спортивную подвеску.

Покупки:

glc подвеску ось

Leave a Reply