Nissan Juke Hybrid Rally Tribute — modyfikacje inspirowane rajdami

Podobnie jak samochód koncepcyjny Gripz zaprezentowany przez Nissana na IAA 2015, projekt Juke Hybrid Rally Tribute nawiązuje do kultowego 240Z, który przez ponad pół wieku z powodzeniem startował w wymagającym rajdzie East African Safari Rally temu. Najbardziej zauważalne modyfikacje to powiększone nadkola, aby pomieścić niestandardowe opony terenowe, a dodanie reflektorów na masce i dachu nawiązuje do tych sprzed 50 lat. W hołdzie dla 240Z z 1971 roku maska ​​i koła Juke'a są wykończone na czarno. Ponadto model jest wyposażony w ówczesne logo sponsorów i legendarny numer startowy 11. Dzięki osłonie podwozia pod przednimi i tylnymi fartuchami oraz wzmocnionemu zawieszeniu o dłuższym skoku Juke Hybrid Rally Tribute robi wrażenie w każdym terenie. Rurowa stalowa klatka we wnętrzu zapewnia jeszcze sztywniejszą karoserię i zapewnia ochronę w razie wypadku, nawet przy dużej prędkości. Zapewniają to również czteropunktowe pasy bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażera z przodu. Tylne siedzenia zostały usunięte, aby zrobić miejsce na zapasowe koła. Inne modyfikacje wnętrza obejmują gaśnicę, system interkomu ze słuchawkami dla łatwiejszej komunikacji między kierowcą a pasażerem, kierownicę z alcantary i hydrauliczny hamulec ręczny z wysoko zamontowanym uchwytem zapewniającym szybką i łatwą obsługę