Pierwsze BMW i7 na hamowni akustycznej

BMW i7 jest opracowywane z myślą o połączeniu charakterystycznej radości z jazdy z poziomem komfortu, który jest klasą samą w sobie. Jednym z kluczowych czynników są tutaj właściwości akustyczne. Poziom dobrego samopoczucia we wnętrzu luksusowej limuzyny z napędem wyłącznie elektrycznym zależy w dużej mierze od stopnia, w jakim przeszkadzające hałasy mogą być utrzymywane z dala od pasażerów. Istnieje wiele potencjalnych źródeł hałasu, które należy wziąć pod uwagę, dlatego prawie wyprodukowane prototypy BMW i7 – a właściwie wszystkie inne warianty modeli przyszłego BMW serii 7 – przechodzą szeroko zakrojony program w ramach testów akustycznych. W Centrum Badań i Innowacji (FIZ) w Monachium inżynierowie ds. testów i rozwoju sprawdzają pełen zakres emisji dźwięku i imisji pojazdu. Hałas silnika i toczenia jest szczegółowo analizowany, podobnie jak aeroakustyka i komfort wibracyjny, aby w pełni określić właściwości akustyczne nowych luksusowych limuzyn. Obejmuje to również precyzyjne dopasowanie akustycznej ochrony pieszych i dźwięku silnika emitowanego we wnętrzu BMW i7 – ten ostatni został opracowany w ramach BMW IconicSounds Electric, wspólnego przedsięwzięcia BMW Group i hollywoodzkiego kompozytora muzyki filmowej Hansa Zimmera