Większa przyjemność z jazdy i komfort w nowej Hondzie HR-V

W porównaniu do swojego poprzednika, nowa Honda HR-V charakteryzuje się sztywniejszą strukturą nadwozia i znacznymi ulepszeniami podwozia, układu kierowniczego i hamulców. Dzięki tym zabiegom kompaktowy SUV precyzyjniej reaguje na polecenia kierowcy i zapewnia szczególnie bezpieczną i bardziej komfortową jazdę. HR-V jest standardowo wyposażony w hybrydowy układ napędowy e:HEV, który jest również stosowany w Hondzie Jazz. Ponad 20 lat doświadczenia w technologii hybrydowej Hondy wpłynęło na rozwój układu napędowego. Ze względu na rozmiar i masę HR-V moc wzrosła do 96 kW (131 KM) przy maksymalnym momencie obrotowym 253 Nm w porównaniu z Jazzem. Ze względu na wyższą gęstość energii system akumulatorów e:HEV w HR-V może generować większą moc. Liczba ogniw w akumulatorze została zwiększona o 25 procent, z 48 ogniw w Jazz e:HEV do 60 w nowym HR-V e:HEV. Akumulator w pojeździe zapewnia wyższą moc wyjściową, a jednocześnie jest wystarczająco kompaktowy, aby nie ograniczać przestrzeni wewnętrznej i utrzymać płaską podłogę bagażnika HR-V. Zoptymalizowano również dynamikę jazdy HR-V. Większa sztywność skrętna i sztywność sprężystości kolumny kierownicy zapewniają bardziej płynne wyczucie podczas zmiany kierunku: początkowy skręt jest bardziej bezpośredni i precyzyjny, a kierowanie jest wtedy ogólnie znacznie płynniejsze niż w poprzedniku. Powoduje to lepsze właściwości jezdne