Más placer de conducción y comodidad en el nuevo Honda HR-V

En comparación con su predecesor, el nuevo Honda HR-V presenta una estructura de carrocería más rígida y amplias mejoras en el chasis, la dirección y los frenos. Estas medidas garantizan que el SUV compacto responda con mayor precisión a los comandos de conducción y ofrezca una experiencia de conducción particularmente segura y más cómoda. El HR-V viene de serie con el sistema de propulsión híbrido e:HEV, que también se utiliza en el Honda Jazz. Se han invertido más de 20 años de experiencia en tecnología híbrida de Honda en el desarrollo del sistema de propulsión. Debido al tamaño y peso del HR-V, la potencia de salida aumentó a 96 kW (131 hp) con un par máximo de 253 Nm en comparación con el Jazz. Debido a la mayor densidad de energía, el sistema de batería e:HEV del HR-V puede generar más energía. El número de celdas de la batería se ha incrementado en un 25 por ciento, de 48 celdas en el Jazz e:HEV a 60 en el nuevo HR-V e:HEV. La batería del vehículo permite una mayor potencia de salida a la vez que es lo suficientemente compacta como para no comprometer el espacio interior y mantener el piso de carga plano del HR-V. La dinámica de conducción del HR-V también se ha optimizado. La mayor rigidez torsional y la tasa de resorte de la columna de dirección brindan una sensación más suave al cambiar de dirección: el giro inicial es más directo y preciso, y la dirección es mucho más suave en general que en el predecesor. Esto da como resultado mejores características de manejo