Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Przyjemnie zaprojektowany pojazd testowy wita pasażerów drewnianą podłogą i zasłonami. Pasażerowie siedzą na wygodnych siedzeniach międzymiastowych z wysokimi oparciami. Jednocześnie jest bardzo wytrzymały dzięki tylnej skorupie i wytrzymałemu materiałowi. Z wysokiej jakości klimatyzacją i podwójnymi szybami oraz Coach MediaRouter do dostępu do Internetu - zapewniony jest przyjemny klimat i dobra rozrywka. Kokpit nowego Intouro jest zorientowany na kierowcę i ergonomiczny, nawet w wersji funkcjonalnego autobusu międzymiastowego. Pod względem wyglądu i wyposażenia wszystko, od wielofunkcyjnej kierownicy po elektroniczny hamulec postojowy, przenosi go do standardu autokaru turystycznego
Tesla Model 3 Facelift Review Autogefühl Teil 4
Plug-in Hybrid to drugi zelektryfikowany układ napędowy w gamie Sorento, który znajduje się obok niskoemisyjnego Sorento Hybrid. Najnowszy dodatek do gamy łączy mocny 1,6-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy T-GDi z bezpośrednim wtryskiem paliwa z akumulatorem o dużej pojemności i silnikiem elektrycznym o dużej mocy, co pozwala kierowcy na wykonywanie przeciętnych codziennych dojazdów do pracy wyłącznie na napędzie całkowicie elektrycznym, zero moc emisji. A niski poziom emisji CO2 całkowicie nowego Sorento Plug-in Hybrid sprawia, że jest on atrakcyjny dla użytkowników biznesowych, dzięki wyjątkowo niskim stawkom podatkowym dla samochodów służbowych. Podczas gdy wiele pojazdów hybrydowych typu plug-in idzie na kompromis, Sorento czwartej generacji od początku projektowano z myślą o zelektryfikowanych układach napędowych i zapewnianiu przestronnych pomieszczeń dla maksymalnie siedmiu pasażerów. Większy korpus i całkowicie nowa platforma sprawiają, że najnowsza iteracja Sorento jest jednym z najbardziej przestronnych, praktycznych i wszechstronnych zelektryfikowanych modeli na rynku
Radford zapowiada pierwszy samochód na zamówienie, zbudowany we współpracy z Lotus
Leave a Reply