Mercedes-Benz F 100 w 1991 r. - mocne spojrzenie w przyszłość samochodu

Z perspektywy czasu zdumiewające jest, jak wielka jest przyszłość pojazd badawczy Mercedes-Benz F 100 już w 1991 r. Czy obsługa telefoniczna za pomocą przycisków na kierownicy, adaptacyjny tempomat lub elektroniczne monitorowanie ciśnienia w oponach, a także wiele atrybutów samochodu podłączonego do sieci: to, co trzy dekady temu wydawało się utopią, jest teraz częścią zwykłego wyposażenia samochodów osobowych i pojazdów użytkowych. Pojazd badawczy został zaprezentowany 12 stycznia 1991 r. Na North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit, USA, targach, które odbywały się od 1907 r. W F 100 inżynierowie i projektanci zastosowali więcej przełomowych technologii niż w jakikolwiek pojazd badawczy marki przed nim. Ta seria nośników technologii jest tak długa, jak imponująca. Zaczęło się od opatentowanego samochodu Carla Benza z 1886 r., Który był zarówno pierwszym na świecie samochodem, jak i pojazdem testowym. I nie skończy się na samochodzie koncepcyjnym „VISION AVTR” z 2020 roku