Toyota Mirai MTE - Yoshikazu Tanaka, główny inżynier

Opracowując nowego Mirai, Toyota zoptymalizowała każdy aspekt pojazdu, tak aby przemawiał do klientów emocjonalnie - pod względem dostarczania mocy i osiągów, a także sposobu jazdy i wyglądu samochodu. Deklarowanym celem było zwiększenie zasięgu w porównaniu do pierwszej generacji do poziomu, który przewyższa większość samochodów czysto akumulatorowych. Aby to osiągnąć, zwiększono moc silnika i pojemność zbiorników wodoru, a także sprawność aerodynamiczną. Rezultat: o 30 procent większy promień działania, który obecnie sięga dobrych 650 kilometrów. Oznacza to, że Mirai w końcu wkracza do klasy pojazdów dalekobieżnych. Toyota równie intensywnie poświęciła się układowi pomieszczeń. Modułowa platforma GA-L, która stanowi podstawę nowego Mirai, umożliwia znacznie bardziej efektywne pakowanie. Na korzyść bardziej wyważonego układu nowego układu napędowego FCEV, jednostka ogniwa paliwowego została przeniesiona pod maskę. W ten sposób otwiera drogę dla większej przestrzeni wewnętrznej, która może teraz pomieścić pięciu pasażerów