- 8°C, bezchmurnie. Warszawa
- pią, kwietnia 26, 2024
- Przeczytaj najnowsze wiadomości
Połączenie samochodu i smartfona - Volkswagen Touareg parkuje teraz i wyjeżdża zdalnie
Podstawą nowego systemu jest asystent parkowania „Park Assist”, który Volkswagen nadal oferuje dla Touarega. „Park Assist” umożliwia półautomatyczne parkowanie; parking parkuje również półautomatycznie z podłużnych miejsc parkingowych (równoległych do jezdni). SUV przejmuje sterowanie; kierowca uruchamia pedał gazu / elektryczny i hamulec. To zupełnie nowość: teraz Volkswagen idzie o decydujący krok dalej, ponieważ nowy „Park Assist Plus ze zdalnym sterowaniem” jako pierwszy działa w pełni automatycznie, tzn. Steruje również silnikiem i hamulcami. Nowy system oferuje dwa tryby działania: w pierwszym z nich kierowca siedzi w samochodzie i stamtąd obsługuje system; w drugim trybie wysiada z Touarega i steruje procesem parkowania za pomocą swojego smartfona. W obu przypadkach SUV automatycznie parkuje do przodu lub do tyłu. I dzieje się to na wszelkiego rodzaju miejscach parkingowych
Powiązane stanowiska
Nowa Toyota e-Palette - stacja obsługi sklepów i paczek
Toyota Motor Corporation (TMC) przedstawiła system zarządzania operacyjnego, który będzie służył jako podstawa do świadczenia różnych usług za pośrednictwem autonomicznego pojazdu akumulatorowo-elektrycznego e-Palette. Aplikacje Autono-MaaS —Autonomiczna mobilność jako usługa—. Ta nowa aplikacja e-Palette umożliwi usługi mobilności przyszłości i, dzięki współpracy z kilkoma partnerami, pozwoli na rozmieszczenie różnych jednostek e-Palety w Woven City, prototypie miasta przyszłości Toyoty, w pełni połączony i zrównoważony, z myślą o komercyjnym zastosowaniu w wielu obszarach i regionach w nadchodzących latach. Ogłaszając zamiar przekształcenia Toyoty w firmę mobilną, na targach CES w Las Vegas w styczniu 2018 r. Prezes i dyrektor generalny TMC Akio Toyoda ogłosił e-Palette jako symbol mobilności wykraczającej poza konwencjonalne pojazdy, oferującej klientom usługi i wartość dodaną
Wysoka wydajność BRABUS dla Porsche 911 Turbo S
Na scenę wkracza nowy supersamochód BRABUS o wysokich osiągach, będący klasą samą w sobie: BRABUS oferuje teraz również ekskluzywną gamę udoskonaleń dla Porsche 911 Turbo S z obecnej serii 992. Inżynierowie jednostek napędowych największego na świecie niezależnego specjalisty od udoskonalania samochodów opracowali dwa ulepszenia wydajności BRABUS i wysokowydajny układ wydechowy wykonany z ultralekkiego INCONEL-u dla turbodoładowanego sześciocylindrowego silnika. W topowym wariancie BRABUS PowerXtra P38S-820 silnik wytwarza 603 kW / 820 KM (809 KM) i wytwarza maksymalny moment obrotowy 950 Nm (701 lb-ft) przy niskich 4,000 obr./min. Skraca czas sprintu samochodu sportowego z 0 do 100 km/h (62 mil/h) do zaledwie 2,5 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 340 km/h (211 mph). Wizualnie BRABUS udoskonala obecne 911 Turbo Coupe lub Cabrio dzięki nowo opracowanemu ulepszeniu aerodynamiki z odsłoniętym węglem i zaawansowanymi technologicznie kutymi kołami BRABUS Monoblock Z „PLATINUM EDITION” w naprzemiennej kombinacji kół o średnicach 21 i 22 cali. Zawieszenie zapewnia jeszcze lepsze prowadzenie dzięki sprężynom sportowym BRABUS z regulacją wysokości. Ekskluzywne wnętrze BRABUS MASTERPIECE stanowi wykończenie każdego modelu 911
Najnowsze posty
Jennifer Lopez mówi, że sen jest kluczem do urody
Bob Dylan ogłasza pierwszą trasę koncertową po Wielkiej Brytanii od 2017 roku
Oasis wydaje na 25-lecie kolekcjonerskie edycje „Be Here Now”
Twaróg ziołowy z czosnkiem niedźwiedzim: świeży wiosenny dip
Kategorie
- Aktualności (891)
- Opieka społeczna i zabawa (40)
- Kino i telewizja (47)
- Sport (59)
- Gwiazdy (8581)
- Moda i piękno (51)
- Samochody i silnik (4408)
- Żywność i picie (33)
- Gry (120)
- Styl życia (51)
- Zdrowie i sprawność fizyczna (41)
- Podróże i przygody (40)
Leave a Reply