De nieuwe BMW X7 - Adaptief chassis en adaptieve luchtvering met twee assen als standaard

De ondersteltechniek van de nieuwe BMW X7 is gebaseerd op de beproefde combinatie van een double-wishbone vooras en een five-link achteras. Dit constructieprincipe zorgt voor een nauwkeurige wielcontrole, een stabiele rechtuitstabiliteit en een uitstekende rolondersteuning in bochten. Het rijcomfort profiteert ook van de geminimaliseerde zijdelingse krachteffecten op de schokdempers. De elektronisch gestuurde dempers die standaard in de nieuwe BMW X7 zijn ingebouwd, bevorderen zowel de rijdynamiek als het rijcomfort. Elektromagnetisch verstelbare hydraulische kleppen zorgen voor gekoppelde rebound- en compressie-instellingen afhankelijk van de rijsituatie. De schokdempers passen zich adaptief aan het wegdek en de rijstijl aan. De bestuurder kan bovendien via de verschillende rijbelevingsmodi een sportieve of een voor comfort geoptimaliseerde schokdemperkarakteristiek activeren.