2021 Hyundai Santa Fe - SUV-vlaggenschip biedt ruimte, comfort en veiligheid op het hoogste niveau

Aan de buitenkant gegroeid tot 4,77 meter, maakt het krachtig gemotoriseerde en, afhankelijk van de uitrustingslijn, weelderig uitgeruste vlaggenschip van het merk indruk met meer ruimte , comfort en veiligheid dan ooit tevoren. Dat de bescherming van de inzittenden de hoogste prioriteit heeft bij de nieuwe Santa Fe, blijkt bijvoorbeeld uit de exit-assistent die voor het eerst wereldwijd wordt gebruikt. Hij waarschuwt met een akoestisch alarm als er is een risico van naderend verkeer bij het verlaten van de auto op een drukke weg, en voorkomt in dit geval ook de deactivering van de elektrische kinderbeveiliging op de achterportieren en dus ook het openen ervan. De monitorweergave van de actieve dodehoekassistent zal ook voor het eerst te gebruiken vanaf zomer 2019: als de richtingaanwijzer is geactiveerd, verschijnt de realtime weergave van het gebied achter de auto op het bestuurdersdisplay. Het vijfdeursmodel, dat verkrijgbaar is als vijf- of evenzitter, voorwiel- of vierwielaandrijving, met handgeschakelde of automatische versnellingsbak en in de twee uitrustingslijnen Style en Premium ook oog voor milieu en klimaat: de diesel met een vermogen van 147 kW / 200 pk voldoet sinds de zomer van 2019 aan de Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC-emissienorm, die sinds het najaar van vorig jaar bindend is en die naast strikte emissiegrenswaarden ook de verdamping van brandstof in de tank beperkt. Milieuvriendelijkheid is sowieso een vanzelfsprekendheid voor de nieuwe Santa Fe: de 2.2 liter dieselmotor werkt met SCR ureum injectie