テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
The electrification of the Nissan model range is progressing. The compact crossover Juke with a new hybrid drive can now be ordered at prices starting at 31,090 euros. The advanced electrified powertrain reduces emissions and fuel consumption while also impressing with driving pleasure and direct response. The internal combustion engine in the Juke was specially developed for use in a hybrid system. It delivers 69 kW (94 hp) and develops a maximum torque of 148 Nm. It is supported by an electric motor with 36 kW (49 hp) and a torque of 205 Nm. In addition, the system consists of a 15 kW starter generator, an inverter and a water-cooled 1.2 kWh battery. All in all, the powertrain offers 25 percent more power than the current petrol engine, while reducing fuel consumption by around 40 percent in city driving and up to 20 percent in mixed traffic (figures subject to homologation). The expected fuel consumption of the Juke Hybrid is 5.0 to 5.2 liters per 100 kilometers, which corresponds to CO2 emissions of 114 to 117 grams per kilometer (depending on equipment; consumption and emission values are subject to homologation).
プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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