テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
高級な未来が再定義されました。技術開発委員会のメンバーであるオリバー・ホフマンは、まったく新しいアウディグランドスフィアのコンセプトを紹介します。裏返しに設計されたコンセプトカーは、一流の快適さを示しています。
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オリバーホフマンはアウディグランドスフィアのコンセプトを提示します 高級な未来が再定義されました技術開発委員会のメンバーであるオリバーホフマンはまったく新しいアウディグランドスフィアのコンセプトを紹介します裏返しに設計されたコンセプトカーは一流の快適さを示していますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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