Audi RS e-tron GT –電気音
アニメーションは、Audi e-tronGTの電気音がどのように機能するかを示しています
多くの追い風産業と訪問者がキャラバンサロンの第60版を航海しました。コロナ関連の入場制限にもかかわらず、185,000人の訪問者がメッセデュッセルドルフのホールに足を踏み入れ、多くの旅行用およびレジャー用の車両が新しい所有者であることがわかりました。この形の休暇のブームは途切れることはありません-お気に入りのキャンピングカーの配達時間が長いこともありますが。
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キャラバンサロン2021バランス 多くの追い風産業と訪問者がキャラバンサロンの第60版を航海しましたコロナ関連の入場制限にもかかわらず185000人の訪問者がメッセデュッセルドルフのホールに足を踏み入れ多くの旅行用およびレジャー用の車両が新しい所有者であることがわかりましたこの形の休暇のブームは途切れることはありませんお気に入りのキャンピングカーの配達時間が長いこともありますが今シーズンレースを行うスクーデリアフェラーリミッションウィノウのSF21カーは、本日初めて見られ、チームのルーツと歴史を忘れることなく未来の挑戦に目を向ける微妙なカラーリングが特徴です。 「リアエンドは、最初のフェラーリである125Sのバーガンディレッドを彷彿とさせます」とチームプリンシパルのマッティアビノットは説明しました。 「しかし、コックピットエリアに向かって徐々に移動すると、最近使用したモダンな赤に変わります。今シーズンは私たちに多くの課題を提示し、このカラーリングを通して、視覚的に、私たちは過去から再起動し、未来に向かいます。」車。この車は、F1世界選手権に出場するためにマラネッロで製造される67台目であり、2020年と同じシャーシの使用を要求する規制によって定められているように、昨年のSF1000の進化形であり、多くの分野で変化します。そのため、SF21は、まったく新しいエンジンから空力、そして規制で許可されている2つの開発トークンが使用されているリアエンドまで、許可されているすべての領域で開発されました。並ぶ。 SF21は、明日バーレーンで撮影日のためにトラックデビューします。その間、チームパートナーやメディアで使用するためのフィルム映像を取得する目的で、最大100kmを完了することができます。 1968年以来のスクーデリアの最年少ドライバーラインナップであるシャルル・ルクレールとカルロス・サインツが両方ともドライブします。シーズンの最初のレースが3月28日に行われるとき、ペアリングの平均年齢は25歳3日です。その前に、彼らは唯一の2021シーズン前のテストに取り組み、サヒールサーキットで3日間にわたって新しい車をつかみます。
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