DTMの第3ラウンドでのゾルダーでのフェラーリ

わずか2週間の休憩の後、DTMチャンピオンシップはゾルダーでのシーズンの第3ラウンドから再開されます。レッドブルアルファタウリAFコルセがフィールドに立つ2台のフェラーリ488GT3Evo 2020は、ベルギーのトラックで貴重な結果を競います。ゾルダーは、1984年にシリーズの最初のラウンドを主催したDTMの本拠地と見なされています。DTMは2002年に最後にここに来ました。これは、4 km強の、魅力と歴史に満ちた高速で挑戦的なトラックです。低速と超高速のターン、高いカーブ、非常にタイトなシケインの組み合わせを提供し、エラーの余地のない最高の運転精度を要求します。繰り返しになりますが、5,000人の限られた聴衆がイベントの3日間すべてに出席します。リアム・ローソンは、レッドブルAFコルセのフェラーリ488 GT3Evo2020のハンドルを握ります。ニュージーランド人は前のラウンドのラウジッツリングで2位でフィニッシュし、パフォーマンスのバランスによってペナルティを科され、ライバルよりもパワーが低下しました。しかし、レース2のピットストップ中にストールしていなければ、結果はもっと良かったかもしれません。ローソンは、ケルビン・ファン・デル・リンデにわずか4レングス遅れて、総合順位で2位につけているチャンピオンシップで強力な結果を達成することに熱心になります。