新しいキュプラボーンドライビングビデオ
バルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
新しいタイゴはデザイン、個性、感情に焦点を当てています。フルLEDヘッドライト、オールデジタルコックピット、最新世代のインフォテインメントシステム(MIB3)を標準装備した、4.26メートル弱のSUVクーペは、このクラスで高い技術基準を打ち立てています。表現力豊かなボディシェイプは、フォルクスワーゲンブランドのモデルポートフォリオで初めてのものです。クロスオーバーのボディスタイルとクーペのようなシルエットを備えた新しいタイゴは、ブラジルの対応するニバスと同じように、フォルクスワーゲンの新しい、主に若くて心の若いバイヤーのグループを獲得するための完璧な装備を備えています。 Taigoの技術的基盤は、フォルクスワーゲンのMQBです。選択したオプションに応じて、Taigoには新しいIQ.LIGHTLEDマトリックスヘッドライトと照光式ラジエーターグリルクロスバーも付属しています。タイゴのデザインはプロポーションが強く、クーペのようなシルエットが特に印象的で、Cピラーが前に傾いています。より高い車種のSUVクーペに触発されて、これはタイゴをそのセクターでユニークにします。
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新しいフォルクスワーゲンタイゴデザインプレビュー 新しいタイゴはデザイン個性感情に焦点を当てていますフルledヘッドライトオールデジタルコックピット最新世代のインフォテインメントシステムmib3を標準装備した426メートル弱のsuvクーペはこのクラスで高い技術基準を打ち立てています表現力豊かなボディシェイプはフォルクスワーゲンブランドのモデルポートフォリオで初めてのものですクロスオーバーのボディスタイルとクーペのようなシルエットを備えた新しいタイゴはブラジルの対応するニバスと同じようにフォルクスワーゲンの新しい主に若くて心の若いバイヤーのグループを獲得するための完璧な装備を備えています taigoの技術的基盤はフォルクスワーゲンのmqbです選択したオプションに応じてtaigoには新しいiqlightledマトリックスヘッドライトと照光式ラジエーターグリルクロスバーも付属していますタイゴのデザインはプロポーションが強くクーペのようなシルエットが特に印象的でcピラーが前に傾いていますより高い車種のsuvクーペに触発されてこれはタイゴをそのセクターでユニークにしますバルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
The Parisian fashion label “L'Art De L'Automobile” embodies the connection between vehicles and fashion. Its founder, Arthur Kar, has now fulfilled a lifelong dream in collaboration with Porsche: a specially redesigned Porsche 968. The art car bears the name “968 L'ART“ and epitomises Kar's ambition to transfer the perception of art to the automotive world.
Mobilizeは車を超えています。車の有無にかかわらず、人や物を運ぶ新しい方法を提供します。新しいモビリティの提供は、エンドカスタマー、企業、都市、および地域当局の期待に応えます。 Mobilizeは、RCI Bank and Servicesの専門知識を活用しながら、モビリティ、エネルギー、およびデータ関連ソリューションにおけるGroupeRenaultの活動を統合します。これは、タイミングとスケールアップに大きな利点をもたらすパートナーシップと真新しいオープンエコシステムの育成に役立つと同時に、自動車業界が直面する主要な課題の解決にも役立ちます。自動車は現在未使用のままであるため、自動車の使用量とコストのギャップを減らす90時間の%。残存価値を改善して、3年後に新車の価値が50%以上下がらないようにします。 CO2フットプリントゼロの目標に貢献します。
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