新しいキュプラボーンドライビングビデオ
バルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
ヒョンデ・モーターの第2世代の商用燃料電池電気自動車であるまったく新しいヒョンデ・ネッソにより、同社は再びこのセグメントで最初の専用水素駆動SUVで主導権を握ります。この次世代燃料電池車は、自動運転機能、スマートな先進運転支援システム、およびセグメントで最強のパワートレインを備えた、市場で最も先進的な技術を提供します。 NEXOは、現代の成長するエコカーフリートの技術的旗艦であり、新しく開発された専用の車両プラットフォーム上に構築されています。現代自動車は、SUVクロスオーバーの実用性と先進運転支援機能、革新的で魅力的なデザイン機能を組み合わせたFUV(将来のユーティリティビークル)と呼んでいます。新しいNEXOは、燃料電池およびEVカーセグメント内で666 km(WLTPテスト中)/ 756 km(NEDC)の最高の範囲を持ち、内燃エンジンに匹敵し、ドライバーが長距離を移動できるようにします。ヒュンダイNEXOは、2018年半ばからヨーロッパ全土で利用可能になります。現代自動車は、業界で最も幅広い代替駆動列をすでにカバーしている将来のゼロエミッションモビリティに多額の投資を行っています。現代は、新しい燃料電池システムにより、前モデルの総合技術をさらに進化させました。同社は現在、燃料電池技術をより小さく、より軽く、より強力にする最先端の環境に優しいパワートレインを導入しています。次世代の燃料電池車は、空気供給システムを改善し、すでに短い給油時間を短縮します。全体的な効率と燃料経済性により、NEXOは独自のクラスに分類されます。
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2022年ヒョンデネッソのハイライト ヒョンデモーターの第2世代の商用燃料電池電気自動車であるまったく新しいヒョンデネッソにより同社は再びこのセグメントで最初の専用水素駆動suvで主導権を握りますこの次世代燃料電池車は自動運転機能スマートな先進運転支援システムおよびセグメントで最強のパワートレインを備えた市場で最も先進的な技術を提供します nexoは現代の成長するエコカーフリートの技術的旗艦であり新しく開発された専用の車両プラットフォーム上に構築されています現代自動車はsuvクロスオーバーの実用性と先進運転支援機能革新的で魅力的なデザイン機能を組み合わせたfuv将来のユーティリティビークルと呼んでいます新しいnexoは燃料電池およびevカーセグメント内で666バルセロナで最も人気のある観光地の1つであるパセオデルボーンは、CUPRAのウェイングリフィス大統領と俳優との会議の背景にテラスを変える準備ができているカメラとスポットライトを備えたフィルムセットに変わりますとCUPRAアンバサダーのダニエルブリュール。これが、バルセロナからインスピレーションを得て設計された映画の倍音を使用した制作で、ブランドの最初の100%電気モデルの世界的なプレゼンテーションが始まる方法です。
The Parisian fashion label “L'Art De L'Automobile” embodies the connection between vehicles and fashion. Its founder, Arthur Kar, has now fulfilled a lifelong dream in collaboration with Porsche: a specially redesigned Porsche 968. The art car bears the name “968 L'ART“ and epitomises Kar's ambition to transfer the perception of art to the automotive world.
Mobilizeは車を超えています。車の有無にかかわらず、人や物を運ぶ新しい方法を提供します。新しいモビリティの提供は、エンドカスタマー、企業、都市、および地域当局の期待に応えます。 Mobilizeは、RCI Bank and Servicesの専門知識を活用しながら、モビリティ、エネルギー、およびデータ関連ソリューションにおけるGroupeRenaultの活動を統合します。これは、タイミングとスケールアップに大きな利点をもたらすパートナーシップと真新しいオープンエコシステムの育成に役立つと同時に、自動車業界が直面する主要な課題の解決にも役立ちます。自動車は現在未使用のままであるため、自動車の使用量とコストのギャップを減らす90時間の%。残存価値を改善して、3年後に新車の価値が50%以上下がらないようにします。 CO2フットプリントゼロの目標に貢献します。
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