アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
改訂されたSANTAFEのもう1つのハイライトは、ヒュンダイの新しい第3世代車両プラットフォームです。電動駆動列のシームレスな統合を可能にするだけでなく、外寸をほとんど変更せずに非常に広々とした内部空間を作成します。ヒュンダイSANTA FEは、後部座席の脚とヘッドルームの点でクラスのリーダーです。ベンチ。これはプラグインハイブリッドにも当てはまります。プラグインハイブリッドは、他のすべてのSANTA FEバリアントと同様に、追加のバッテリーパックが組み込まれているにもかかわらず、オプションで7人乗りの「セブン」として注文できます。ヒュンダイSANTAFEプラグインハイブリッドは、標準装備が豊富で、3つの魅力的なパッケージでさらにアップグレードできます。トレンドパッケージには、レザーシート、フルLEDプロジェクションヘッドライト、LEDテールライト、ステアリングホイールヒーターも含まれています。プライムパッケージには、リアのシートヒーター、メモリー機能付きのベンチレーテッドフロントシート(運転席のみ)、電気的に調整可能なシートクッションエクステンション、ボタンを押すだけで開閉するテールゲート、ヘッドアップなどの追加機能もあります。リアアクスルのディスプレイと自動レベルコントロール。
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2022年ヒュンダイサンタフェドライビングビデオ 改訂されたsantafeのもう1つのハイライトはヒュンダイの新しい第3世代車両プラットフォームです電動駆動列のシームレスな統合を可能にするだけでなく外寸をほとんど変更せずに非常に広々とした内部空間を作成しますヒュンダイsanta feは後部座席の脚とヘッドルームの点でクラスのリーダーですベンチこれはプラグインハイブリッドにも当てはまりますプラグインハイブリッドは他のすべてのsanta新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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