アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
ヨーロッパの競馬場から直接、スコーピオンブランドの最年少ファンに捧げられた新しい特別シリーズであるF.4エンジンを搭載した新しいアバルトF595の轟音が聞こえます。ボンネットの下の「ちょっとした挑戦」は、イタリアとドイツで使用されているタトゥースシングルシーターのエンジンの基礎となる高性能1.4リッターユーロ6D-ファイナル準拠のTジェットエンジンの165馬力です。 FIAによって認定されたアバルトを搭載したF.4チャンピオンシップ」。名前の「F」は、アバルトが独占的なエンジンサプライヤーであり、タイトルスポンサーとして機能するフォーミュラ4へのオマージュとして意図されています。若いドライバー、カートの才能、そして未来の専門家のためのトレーニングの場として作成された成功したフォーマットは、1971年に同じ哲学で設立された伝説の「FormulaItalia」に触発されました。オープンホイールのシングルシーターカーの世界。
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新しいアバルトf595イモラサーキットエクステリアデザイン ヨーロッパの競馬場から直接スコーピオンブランドの最年少ファンに捧げられた新しい特別シリーズであるf4エンジンを搭載した新しいアバルトf595の轟音が聞こえますボンネットの下のちょっとした挑戦はイタリアとドイツで使用されているタトゥースシングルシーターのエンジンの基礎となる高性能14リッターユーロ6dファイナル準拠のtジェットエンジンの165馬力です fiaによって認定されたアバルトを搭載したf4チャンピオンシップ名前のfはアバルトが独占的なエンジンサプライヤーでありタイトルスポンサーとして機能するフォーミュラ4へのオマージュとして意図されています若いドライバーカートの才能そして未来の専門家のためのトレーニングの場として作成された成功したフォーマットは1971年に同じ哲学で設立された伝説のformulaitaliaに触発されましたオープンホイールのシングルシーターカーの世界新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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