Dacia Sandero, Sandero Stepway and Jogger Reveal
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アウディダイナミック全輪操舵–操縦と駐車
Source: AutoMotoTV (Glomex)
アウディA6、A7、およびA8でオプションのダイナミック全輪操舵である全輪操舵の進歩は、S8に標準装備されています。これは現在、アウディのステアリングシステムの中でトップのテクノロジーであり、フロントアクスルのダイナミックステアリングとリアアクスルステアリングを組み合わせています。そのシステムで、アウディは物理的に可能なことの限界を探求しています。このシステムは、特にしきい値の範囲で大きなメリットをもたらします。ダイレクトでスポーティなステアリングレスポンスと見事なドライビングスタビリティ、または簡単に言えば、非常に高い精度での管理性を兼ね備えています。
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アウディダイナミック全輪操舵操縦と駐車 アウディa6a7およびa8でオプションのダイナミック全輪操舵である全輪操舵の進歩はs8に標準装備されていますこれは現在アウディのステアリングシステムの中でトップのテクノロジーでありフロントアクスルのダイナミックステアリングとリアアクスルステアリングを組み合わせていますそのシステムでアウディは物理的に可能なことの限界を探求していますこのシステムは特にしきい値の範囲で大きなメリットをもたらしますダイレクトでスポーティなステアリングレスポンスと見事なドライビングスタビリティまたは簡単に言えば非常に高い精度での管理性を兼ね備えています
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