テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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235kW(320 PS)の新しいゴルフRエステートは、これまでで最もパワフルでダイナミックなゴルフエステートです。より多くのパワーとドライビングダイナミクス、多くの革新、より多くのスペースと強い感情:これが新しいゴルフRエステートをこれまで以上に良くするものです。 R Performance Torque Vectoringを備えた標準の4MOTION全輪駆動は、最大トルク420Nmの2.0TSIエンジンを搭載しています。動力はR専用の7速デュアルクラッチギアボックスを介して伝達されます。時速0から100kmまでわずか4.9秒で全力疾走します。最高速度は電子的に250km/hに制限されています。オプションのRパフォーマンスパッケージを使用すると、最高速度270 km/hが可能です。パッケージには、19インチのホイールと、追加の運転モードSpecial(ニュルブルクリンクモード)およびDrift(パワースライド用)も含まれています。多数のアシストシステムと最新世代のインフォテインメントシステムにより、さらに安全性、快適性、利便性が保証されます。
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2022年フォルクスワーゲンゴルフgtiエクステリアデザイン 235kw320 psの新しいゴルフrエステートはこれまでで最もパワフルでダイナミックなゴルフエステートですより多くのパワーとドライビングダイナミクス多くの革新より多くのスペースと強い感情これが新しいゴルフrエステートをこれまで以上に良くするものですプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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