アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
復活した英国のスポーツカーメーカーであるロータスがまったく新しいエミーラに世界デビューしたので、ヘテルの歴史書にとっては別の夜でした。それは、VIPメディアと名誉あるゲストのオンサイトの聴衆の前でライブで上演され、世界中のあらゆる場所からの同時オンライン放送をさらに数万人が視聴しました。ロータスカーズのマネージングディレクターであるマットウィンドルは、ゲストに次のように語っています。これは、真にグローバルなパフォーマンスカーブランドになるための私たちの道の中で非常に重要なマイルストーンです。これは新しいスポーツカーであり、長年にわたって初めてのものであり、ロータスから提供されるものです。」 1時間にわたる実写の除幕式は、象徴的なヘテルのテストトラックを中心に行われ、ロータスからの最後のガソリン車であるエミラによって、北サーキットの高オクタン価ラップで最高潮に達しました。そのラップは、別のエミラの「開梱」を目撃した観客の真正面で、ステアリングパッドで終わりに近づきました。
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ロータスエミーラ生まれ変わったヘテル本社からのライブワールドプレミアで箱から出されたまったく新しいスポーツカー 復活した英国のスポーツカーメーカーであるロータスがまったく新しいエミーラに世界デビューしたのでヘテルの歴史書にとっては別の夜でしたそれはvipメディアと名誉あるゲストのオンサイトの聴衆の前でライブで上演され世界中のあらゆる場所からの同時オンライン放送をさらに数万人が視聴しましたロータスカーズのマネージングディレクターであるマットウィンドルはゲストに次のように語っていますこれは真にグローバルなパフォーマンスカーブランドになるための私たちの道の中で非常に重要なマイルストーンですこれは新しいスポーツカーであり長年にわたって初めてのものでありロータスから提供されるものです 1時間にわたる実写の除幕式は象徴的なヘテルのテストトラックを中心に行われロータスからの最後のガソリン車であるエミラによって北サーキットの高オクタン価ラップで最高潮に達しましたそのラップは別のエミラの開梱を目撃した観客の真正面でステアリングパッドで終わりに近づきました新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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