テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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ホンダは今夜2022シビックハッチバックを発表しました。これはまったく新しい第11世代シビックラインナップの最新の追加です。今月初めにホンダのディーラーに到着した2022年のシビックセダンに基づいて、これまでで最も運転が楽しいシビックハッチバックは、印象的なユーロ風のエクステリアスタイリングと5ドアの多様性をさらにスポーティな運転体験と組み合わせています。 6速マニュアルトランスミッションで利用可能なシビックハッチバックは、若くてアクティブなバイヤーのニーズを満たすように設計されています。米国で初めて建設され、インディアナ州ホンダのグリーンズバーグ自動車工場で今年後半に生産が開始されます。
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2022ホンダシビックハッチバックツーリングドライビングビデオ ホンダは今夜2022シビックハッチバックを発表しましたこれはまったく新しい第11世代シビックラインナップの最新の追加です今月初めにホンダのディーラーに到着した2022年のシビックセダンに基づいてこれまでで最も運転が楽しいシビックハッチバックは印象的なユーロ風のエクステリアスタイリングと5ドアの多様性をさらにスポーティな運転体験と組み合わせています 6速マニュアルトランスミッションで利用可能なシビックハッチバックは若くてアクティブなバイヤーのニーズを満たすように設計されています米国で初めて建設されインディアナ州ホンダのグリーンズバーグ自動車工場で今年後半に生産が開始されますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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