テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
シャープなデザインで、近代化されたCLSは2021年8月にヨーロッパのディーラーに到着します。特にフロントエンドには、新しいラジエーターグリルとバンパーがあり、4つのダイナミズムを表現しています。 -ドアクーペをさらに強力に。同時に、インテリアは追加の革とトリムの組み合わせ、そして新世代のステアリングホイールでアップグレードされました。スタータージェネレーターを統合した最新世代のディーゼルは、モデルの範囲を拡大します。 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC +の厳密に制限された特別モデル(合計燃料消費量9.0-8.7 l /100km;合計CO2排出量206-199g/ km)は、スポーティな専用スピアヘッドを形成します。昨年夏の包括的なアップデートのおかげで、運転支援システム、MBUX(Mercedes-Benz User Experience)マルチメディアシステム、およびENERGIZING Comfortがアップグレードされ、CLSはすでに技術的に最新の状態になっています。
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メルセデスベンツcls300d 4maticヒヤシンスレッドドライビングビデオ シャープなデザインで近代化されたclsは2021年8月にヨーロッパのディーラーに到着します特にフロントエンドには新しいラジエーターグリルとバンパーがあり4つのダイナミズムを表現していますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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