テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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マン島TTで5回優勝したPeterHickmanは、DunlopMotoEuropeとのより深い関係を発表しました。この新しい関係には、ダンロップのタイヤテストドライバーとしての役割に加えて、オフィシャルブランドアンバサダーの役割が含まれています。 34歳のブリトン人は、マン島TTや、マカオやアルスターグランプリなどの厳しいレースで成功を収めるためにダンロップタイヤを選びました。彼は2018年に最初のTTを獲得し、BMW S 1000RRの最終ラップで時速135,452マイル(217,989 km / h)の絶対ラップ記録を打ち立てました。 1年後、彼はアルスターグランプリの記録簿に彼の名前を封印し、北アイルランドの道路サーキットをマンクスラップよりもさらに速くし、平均時速136,415マイル(219,539 km / h)、最高速度は時速200マイル(322 km)を超えました。 / h)。
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km インタビューpeterhickman マン島ttで5回優勝したpeterhickmanはdunlopmotoeuropeとのより深い関係を発表しましたこの新しい関係にはダンロップのタイヤテストドライバーとしての役割に加えてオフィシャルブランドアンバサダーの役割が含まれていますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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