アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
目覚ましい新デビューで、トヨタは中型2列クロスオーバーユーティリティビークル(CUV)カテゴリーで同一性の壁を打ち破っています。まったく新しい2021Venzaは、スムーズな加速、予測可能なハンドリング、低騒音、振動、ハーシュネス(NVH)をすべて洗練されたデザインに包み込み、直感的な運転体験を提供します。まったく新しい2021年式トヨタヴェンザには、トヨタハイブリッドシステムIIパワートレインと高度な電子オンデマンド全輪駆動が独占的に装備されています。快適な都市と高速道路のパフォーマンスに加えて、ヴェンザは、LEトリムでの予備的なメーカー推定40MPGの複合燃費で印象的な燃料効率を発揮することが期待されています。 2020年夏にトヨタのディーラーに到着する2021年のトヨタヴェンザは、同社のセダンとクロスオーバーの一部を支えるトヨタニューグローバルアーキテクチャーKプラットフォームのバージョンを中心に構築されています。このように、ヴェンザはセダンのような運転の快適さとCUVの多様性という両方の長所を提供します。 2021年のヴェンザは非常に機動性の高いパッケージで5人分の十分なスペースを提供します。 9つのJBLスピーカーを備えた12.3インチのタッチスクリーンディスプレイ、7インチのマルチインフォメーションディスプレイ(MID)、デジタルバックミラー、10インチのカラーヘッドアップディスプレイなど、技術に焦点を当てた多くの機能を利用できます。その他の利用可能な機能には、トヨタ初のStar GazeTM固定パノラマガラスルーフ、真の優雅なグランドツーリングの舞台となる暖房および換気されたフロントシートが含まれます。
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トヨタヴェンザリミテッドエクステリアデザイン 目覚ましい新デビューでトヨタは中型2列クロスオーバーユーティリティビークルcuvカテゴリーで同一性の壁を打ち破っていますまったく新しい2021venzaはスムーズな加速予測可能なハンドリング低騒音振動ハーシュネスnvhをすべて洗練されたデザインに包み込み直感的な運転体験を提供しますまったく新しい2021年式トヨタヴェンザにはトヨタハイブリッドシステムiiパワートレインと高度な電子オンデマンド全輪駆動が独占的に装備されています快適な都市と高速道路のパフォーマンスに加えてヴェンザはleトリムでの予備的なメーカー推定40mpgの複合燃費で印象的な燃料効率を発揮することが期待されています 2020年夏にトヨタのディーラーに到着する2021年のトヨタヴェンザは同社のセダンとクロスオーバーの一部を支えるトヨタニューグローバルアーキテクチャーkプラットフォームのバージョンを中心に構築されていますこのようにヴェンザはセダンのような運転の快適さとcuvの多様性という両方の長所を提供します新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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