テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
簡素化されたメニュー構造と先駆的なデザインにより、Pivi Proは、初めて車両を始動するときでも、即座に対応します。内蔵のバックアップバッテリーにより、ナビゲーションの初期化に数秒しかかかりません。論理メニューを使用すると、カスタマイズ可能なホーム画面から最も一般的に使用される機能に直接アクセスして、ドライバーの注意散漫を減らすことができます。接続はデュアルSIMテクノロジーによって提供され、2つのLTEモデムにより、パフォーマンスを損なうことなく、ストリーミングメディアやSoftware-Over-The-Air(SOTA)アップデートのダウンロードなどの複数の機能を同時に実行できます。ランドローバーのSOTAテクノロジーにより、所有者は小売店に行く手間をかけずに、最大44個の個別の電子モジュールを更新できます。
Shopping:
アイガーグレーの新しいランドローバーディスカバリーsed300mhevデザイン 簡素化されたメニュー構造と先駆的なデザインによりpivi proは初めて車両を始動するときでも即座に対応します内蔵のバックアップバッテリーによりナビゲーションの初期化に数秒しかかかりません論理メニューを使用するとカスタマイズ可能なホーム画面から最も一般的に使用される機能に直接アクセスしてドライバーの注意散漫を減らすことができます接続はデュアルsimテクノロジーによって提供され2つのlteモデムによりパフォーマンスを損なうことなくストリーミングメディアやsoftwareovertheairsotaアップデートのダウンロードなどの複数の機能を同時に実行できますランドローバーのsotaテクノロジーにより所有者は小売店に行く手間をかけずに最大44個の個別の電子モジュールを更新できますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
Leave a Reply