テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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2023年のキャデラックLYRIQの生産デビューは、1世紀の革新の集大成であり、素晴らしい新時代の始まりです。キャデラックの最初の電気高級SUVのテストが予定より早く実行されていることから、ブランドは顧客が2021年9月から注文予約を行うことができると発表し、最初の利用可能性は2022年前半から始まります。車両の専用電気アーキテクチャによって可能になる機能。 12モジュール、100キロワット時のバッテリーパックと後輪駆動のUltiumプラットフォームは、キャデラックの推定340馬力と440 Nmのトルクを提供し、キャデラックはフル充電で300マイル以上の航続距離を推定します。
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オールエレクトリックキャデラックlyriqの紹介 2023年のキャデラックlyriqの生産デビューは1世紀の革新の集大成であり素晴らしい新時代の始まりですキャデラックの最初の電気高級suvのテストが予定より早く実行されていることからブランドは顧客が2021年9月から注文予約を行うことができると発表し最初の利用可能性は2022年前半から始まります車両の専用電気アーキテクチャによって可能になる機能 12モジュール100キロワット時のバッテリーパックと後輪駆動のultiumプラットフォームはキャデラックの推定340馬力と440プラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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