アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
これは、一般の人々や批評家から最も高い評価を得ているバイクの1つであり、アプリリアの製品であり、すべてのスポーツライダーに尊敬され、真のスリルとして認められている名前が付けられています。発生器。それは裸のスポーツではありません:それはTuonoです。アプリリアは、新世紀の最高のスーパーバイクであるRSV4を製造した後、スポーツストリートライディングの有効性とフィーリングの点で常にこのカテゴリーのリファレンスポイントと見なされてきた驚異的なTuono V4で、ハイパーネイキッドな世界に衝撃を与えました。限界に達したトラックライディングも同様です。アプリリアは、レース用に生まれたシャーシアーキテクチャとエンジンから始めて、より高い乗り心地でよりミニマリストなバージョンを作成することの利点を最初に認識し、すべての世代のトゥオーノに比類のないダイナミックな品質を与えました。新しいアプリリア・トゥオーノV4は、これまでで最もアドレナリンの1つに選ばれたモーターサイクル王朝の継承者であり、アプリリアが長年の勝利で獲得したノウハウのおかげで、今では信じられないほどのレベルのパフォーマンスと洗練度に達しています。レベルの競争。
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アプリリアトゥオーノv4ファクトリープレビュー これは一般の人々や批評家から最も高い評価を得ているバイクの1つでありアプリリアの製品でありすべてのスポーツライダーに尊敬され真のスリルとして認められている名前が付けられています発生器それは裸のスポーツではありませんそれはtuonoですアプリリアは新世紀の最高のスーパーバイクであるrsv4を製造した後スポーツストリートライディングの有効性とフィーリングの点で常にこのカテゴリーのリファレンスポイントと見なされてきた驚異的なtuono v4でハイパーネイキッドな世界に衝撃を与えました限界に達したトラックライディングも同様ですアプリリアはレース用に生まれたシャーシアーキテクチャとエンジンから始めてより高い乗り心地でよりミニマリストなバージョンを作成することの利点を最初に認識しすべての世代のトゥオーノに比類のないダイナミックな品質を与えました新しいアプリリアトゥオーノv4はこれまでで最もアドレナリンの1つに選ばれたモーターサイクル王朝の継承者でありアプリリアが長年の勝利で獲得したノウハウのおかげで今では信じられないほどのレベルのパフォーマンスと洗練度に達していますレベルの競争新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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