アウディグランドスフィアコンセプトのエクステリアデザイン
新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
アウディが着手したテクノロジーの新時代は、Q4e-tronとQ4Sportbacke-tronのインテリアでも体験できます。インストルメントパネルはプログレッシブエレガンスで自己紹介し、開放感のある開放感を強調しています。コックピットははっきりと立体的なデザインが特徴で、その幾何学的なボリュームは感動的な方法で相互に関連しています。両方の電気SUVで、オペレーティングユニットとディスプレイユニットはこれまで以上にデザイン要素の機能を果たします。ドライバー用のデジタル機器は、2つのボリュームの間にひし形のように埋め込まれています。左側にエアベントが組み込まれた短いものと、右側に長いものがあります。それは助手席のドアまでずっと伸びて、さらなる通気孔を統合します。中央のMMIタッチディスプレイは、すっきりと明るく見え、その前のスペースを占めています。ドライバーに向かって傾けられ、人間工学的に簡単に手の届くところに配置されています。テックレイヤーと呼ばれるリーンインレイは、ディスプレイの上にあり、インストルメントパネルに接続します。このパネルの表面材料の選択には、オープンポアのライムウッド、2つの異なるデザインのアルミニウム、およびプラスチックが含まれます。 Sラインのインテリアのインレイは、市場投入後すぐに、一部リサイクル素材で作られた革新的な無煙炭色のテクニカルファブリックを使用した代替品としても利用できるようになります。
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スタジオでのアウディq4etronエクステリアデザイン アウディが着手したテクノロジーの新時代はq4etronとq4sportbacketronのインテリアでも体験できますインストルメントパネルはプログレッシブエレガンスで自己紹介し開放感のある開放感を強調していますコックピットははっきりと立体的なデザインが特徴でその幾何学的なボリュームは感動的な方法で相互に関連しています両方の電気suvでオペレーティングユニットとディスプレイユニットはこれまで以上にデザイン要素の機能を果たしますドライバー用のデジタル機器は2つのボリュームの間にひし形のように埋め込まれています左側にエアベントが組み込まれた短いものと右側に長いものがありますそれは助手席のドアまでずっと伸びてさらなる通気孔を統合します中央のmmiタッチディスプレイはすっきりと明るく見えその前のスペースを占めていますドライバーに向かって傾けられ人間工学的に簡単に手の届くところに配置されていますテックレイヤーと呼ばれるリーンインレイはディスプレイの上にありインストルメントパネルに接続しますこのパネルの表面材料の選択にはオープンポアのライムウッド2つの異なるデザインのアルミニウムおよびプラスチックが含まれます sラインのインテリアのインレイは市場投入後すぐに一部リサイクル素材で作られた革新的な無煙炭色のテクニカルファブリックを使用した代替品としても利用できるようになります新しいアウディスカイスフィアコンセプトにより、アウディは、インテリアがインタラクティブな空間になり、乗り物が魅惑的な体験のプラットフォームとなる、未来のプログレッシブラグジュアリーセグメントに対するビジョンを示しています。
スズキハヤブサは1999年に市場に登場し、さまざまな分野で新しい基準を打ち立てました。その中には、紛れもないスタイルと慎重な空気力学を備えたそのイメージがあり、はやぶさを即座に認識できるようにしています。短く、長く、そして広く、それは力、バランス、そして高性能を醸し出す壮大な獣です。ハヤブサのように、それ故にその日本の名前。獲物を急襲したときに時速300kmを超えることができる鳥。次の2世代で進化したデザインですが、元のDNAを忠実に維持しています。鈴木はそれを現在に力強く適応させ、より前衛的な外観のおかげで私たちを未来に近づけました。スズキのデザインチームは、時間の経過に強いシャープなラインを作り、その力を反映しながら洗練されたラインを生み出すために一生懸命取り組んできました。このために、彼らはそのエンジンの高性能と完全に調和して、テクスチャ、色、およびデザイン要素の成功した組み合わせを適用しました。この第3世代で9,700rpmで190CVを生成し、再び299 km/hに達することができるテトラシリンドリコ。デザインチームは、新しいハヤブサが品質と豪華さを醸し出していると同時に、そのイメージがハヤブサのような非常に速くて凶暴な猛禽類に似ていることを達成しました。
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
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