テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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ヒュンダイは、斬新なデザインモチーフ、高度なフロントとリアの照明署名、全輪駆動の新しいハイブリッドパワートレイン、および広範な新しいドライバーの安全性と利便性機能を備えた2021年のヒュンダイサンタフェSUVの発表を発表しました。ハイブリッド推進システムは、ヒュンダイSUVラインナップでこの種の最初のアプリケーションです。さらに、新しい高級な書道トリムが初めて提供されます。サンタフェ内燃モデルはヒュンダイモーターマニュファクチャリングアラバマで生産され、年末までに販売店に到着します。サンタフェハイブリッドモデルは韓国の蔚山で生産され、2021年第1四半期に到着します
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2021年のヒュンダイサンタフェハイブリッドドライビングビデオ ヒュンダイは斬新なデザインモチーフ高度なフロントとリアの照明署名全輪駆動の新しいハイブリッドパワートレインおよび広範な新しいドライバーの安全性と利便性機能を備えた2021年のヒュンダイサンタフェsuvの発表を発表しましたハイブリッド推進システムはヒュンダイsuvラインナップでこの種の最初のアプリケーションですさらに新しい高級な書道トリムが初めて提供されますサンタフェ内燃モデルはヒュンダイモーターマニュファクチャリングアラバマで生産され年末までに販売店に到着しますサンタフェハイブリッドモデルは韓国の蔚山で生産され2021年第1四半期に到着しますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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