テスラモデル3フェイスリフトレビューAutogefühlTeil4
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新しいハヤブサは19,390ユーロの費用で2色で提供されます。各モデルには、シングルシーターとカーボンルックのミラーカバーが装備されています。ウェブ版の完売と浜松ホトニクスアルティメットスポーツの主人公が選ばれた多くのディーラーで約30日間のプレゼンテーションを行った旅行イベント、はやぶさプレミアショーの大成功の後、今シーズンの最も待望のスズキノベルティは約すべての販売店に連絡します。今後数日で、新しいハヤブサの最初の例がスズキの公式ネットワークに到着し、顧客はついにそのデザインとスタイルを間近で鑑賞できるようになります。
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2021年スズキhayabusaの機能とテクノロジーシャーシ 新しいハヤブサは19390ユーロの費用で2色で提供されます各モデルにはシングルシーターとカーボンルックのミラーカバーが装備されていますウェブ版の完売と浜松ホトニクスアルティメットスポーツの主人公が選ばれた多くのディーラーで約30日間のプレゼンテーションを行った旅行イベントはやぶさプレミアショーの大成功の後今シーズンの最も待望のスズキノベルティは約すべての販売店に連絡します今後数日で新しいハヤブサの最初の例がスズキの公式ネットワークに到着し顧客はついにそのデザインとスタイルを間近で鑑賞できるようになりますプラグインハイブリッドは、Sorentoラインナップの2番目の電動駆動列であり、低排出ガスのSorentoHybridと並んでいます。範囲への最新の追加は、強力な1.6リッターT-GDiターボチャージャー付き直接噴射ガソリンエンジンと大容量バッテリーパックおよび高出力電気モーターをブレンドし、ドライバーが完全に電気のゼロで作業するために平均的な毎日の通勤を完了することを可能にします排出電力。また、まったく新しいSorento Plug-in HybridのCO2排出量が少ないため、社用車の優遇税率が非常に低いため、ビジネスユーザーにとって魅力的です。多くのプラグインハイブリッド車は妥協をもたらしますが、第4世代のソレントは最初から電動駆動列に対応し、最大7人の乗員に広々とした宿泊施設を提供するように設計されました。より大きなボディとまったく新しいプラットフォームにより、ソレントの最新のイテレーションは、市場で最も広々とした実用的で用途の広い電動モデルの1つになります。
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