Audi Q4 e-tron Premiere Autonotizen Teil 2
Audi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil2
シボレーは、再設計された2022ボルトEVに加えて、新しい全電気式2022ボルトEUVの導入により、電気自動車のポートフォリオを拡大しました。新しいボルトEUVのSUVのようなプロポーションを含む、ユニークなエクステリアデザインによって区別され、それぞれがボルトEVを業界初の手頃な価格の長距離電気自動車にするのに役立った実証済みの技術によって推進されています。ボルトEUVは、2025年までに世界で30台の新しいEVを発売する予定です。ブランドの電気自動車のラインナップを拡大するとともに、ボルトEUVは、業界初の有効道路向けの真のハンズフリードライバーアシスタンスシステムであるスーパークルーズ1を提供する最初のシボレー車にもなります。シボレーはまた、新しいデュアルレベル充電コードで充電をより便利にします。これにより、多くのお客様にとって、自宅用に別の充電器を購入する必要がなくなります。交換可能なプラグが付いているので、レベル充電用の標準の120ボルトの3極コンセントと、最大7.2キロワットのレベル2充電用の240ボルトのコンセントに差し込むことができます。新しいデュアルレベルチャージコードはボルトEUVに標準装備されており、ボルトEVで使用できます。レベル2の最大充電速度を得るには、両方の車両で11 kWのレベル2充電が可能ですが、個別の充電装置(別売)が必要です。
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2022シボレーボルトeuvとスーパークルーズの運転ビデオ シボレーは再設計された2022ボルトevに加えて新しい全電気式2022ボルトeuvの導入により電気自動車のポートフォリオを拡大しました新しいボルトeuvのsuvのようなプロポーションを含むユニークなエクステリアデザインによって区別されそれぞれがボルトevを業界初の手頃な価格の長距離電気自動車にするのに役立った実証済みの技術によって推進されていますボルトeuvは2025年までに世界で30台の新しいevを発売する予定ですブランドの電気自動車のラインナップを拡大するとともにボルトeuvは業界初の有効道路向けの真のハンズフリードライバーアシスタンスシステムであるスーパークルーズ1を提供する最初のシボレー車にもなりますシボレーはまた新しいデュアルレベル充電コードで充電をより便利にしますこれにより多くのお客様にとって自宅用に別の充電器を購入する必要がなくなります交換可能なプラグが付いているのでレベル充電用の標準の120ボルトの3極コンセントと最大72キロワットのレベル2充電用の240ボルトのコンセントに差し込むことができます新しいデュアルレベルチャージコードはボルトeuvに標準装備されておりボルトevで使用できますレベル2の最大充電速度を得るには両方の車両で11 kwのレベル2充電が可能ですが個別の充電装置別売が必要ですAudi Q4 e-tron Premiere AutonotizenTeil2
魂を掻き立てる伝説的なオフロードパフォーマンスと新しいレベルのオンロードパフォーマンスを切望する愛好家のために、ジープ®は本日、V型8気筒エンジンを搭載した2021ジープラングラールビコン392をお客様に紹介しました。北米市場で。最も能力があり、最も速く、最も強力なラングラーは、定格470馬力とトルク470 lb.-ft(637 Nm)の6.4リッターV型8気筒エンジンを搭載しています。鮮明にシフトするTorqueFlite8速オートマチックトランスミッションとSelec-Tracフルタイムアクティブトランスファーケースに適合したパワートレインは、ジープラングラールビコン392を0-60 mph(0-96 km / h)から4.5秒と4分の1でロケットで加速します。 -13.0秒でマイル。さらに、この強力な組み合わせには、工場で保証された保証が付いています。舗装から離れて、TrailRated®ラングラールビコン392の強力なパワートレインは、頑丈なワイドトラックのダナ44アクスル、3.73のファイナルドライブ比、トランスミッショントルクコンバーターのロックアップコントロール、2インチ(5 cm)のリフト、標準の33- 17インチのビードロック対応ホイールのインチタイヤ。その結果、10.3インチの最低地上高、改良されたサスペンションのアーティキュレーションと操作性、44.5 / 22.6 / 37.5度のアプローチ/ブレークオーバー/出発角度、最大32.5インチ(82.5 cm)のトラバース機能を備えた、これまでで最も高性能なジープラングラーが実現しました。水
Alpine is unveiling its new A110 range consisting of the A110, the New A110 GT and the New A110 S. All three revised versions of the A110 line-up are characteristically Alpine, and each has its own distinctive character and purpose. In their own way, they treat drivers to three kinds of Alpine experience. They are as light and agile as any car with an Alpine badge and come with a four-cylinder 1.8-litre turbocharged engine, paired with a Getrag seven-speed automatic gearbox with a dual wet clutch to deliver the iconic Alpine experience. The entry-level model, the A110 features the Alpine chassis and a 252hp engine offering similar driving characteristics to the original Berlinette – it is light, lively and precise, and delivers an agile and vibrant drive on all roads. The New Alpine A110 GT is the range’s Grand Tourisme sports coupe. With 300hp and renowned Alpine chassis, it strikes a fine balance between performance and comfort. Versatile and elegant, the A110 GT is a sports car perfectly suited to everyday and long-distance driving, as well as more involved drives on twisty roads. The New Alpine A110 S sits at the top of the revised range, focused on performance with 300hp and a unique Sports chassis. Optional semi-slick tyres and a new custom-made aerodynamic body kit brings enhanced thrills, precision and enjoyment – especially on track.
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