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Auto e motore

Fendt ora costruisce seminatrici monograno montate

Da AGRARHEUTE (Glomex) 29 August 2025 38 Visualizzazioni

Fonte: AGRARHEUTE (Glomex)

Con la seminatrice Optimum, Fendt entra in un segmento in cui l'efficienza, le ampiezze di lavoro elevate e l'integrazione tecnologica sono cruciali. Il sistema Stack-Fold affronta sia i requisiti di trasporto che quelli operativi, completato da un controllo di precisione moderno.

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Rivelazione di Dacia Sandero, Sandero Stepway e Jogger

7 October 2025 232 Visualizzazioni

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Jaguar E-Type 60 Collection - E-Type 60 Edition Coupé & Roadster Interior Design

18 March 2021 337 Visualizzazioni

Jaguar Classic ha svelato la sua prima coppia abbinata di auto della E-type 60 Collection e ha rivelato i dettagli delle specifiche complete per le 12 auto restaurate con perizia e con simpatia E-type da litro costruite per celebrare i 60 anni dell'iconica vettura sportiva. La E-type fece il suo debutto mondiale a Ginevra, in Svizzera, il 15 marzo 1961. La reazione del pubblico all'unica coupé disponibile per i test drive fu così forte che Jaguar fece precipitare una seconda E-type, una roadster, da Coventry a Ginevra durante la notte. Sessant'anni dopo, la E-type 60 Collection rende omaggio a queste due auto leggendarie: la coupé Opalescent Gunmetal Grey '9600 HP', guidata 'a tutto gas' da Bob Berry per il lancio stesso, e la British Racing Green roadster '77 RW ", guidato da Norman Dewis a cui è stato detto di" mollare tutto "per arrivare a Ginevra il giorno successivo. Le auto della E-type 60 Collection, vendute in coppia (una E-type 60 Edition coupé, una E-type 60 Edition roadster) sono rifinite rispettivamente con gli esclusivi colori Flat Out Grey e Drop Everything Green. Queste formulazioni cromatiche sono ispirate ai colori originali del 1961 e non saranno utilizzate su nessun'altra Jaguar

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Sterzo integrale Audi Dynamic: manovrabilità e parcheggio

23 July 2021 337 Visualizzazioni

Un progresso nella sterzatura integrale, lo sterzo integrale dinamico, opzionale nelle Audi A6, A7 e A8, è di serie nella S8. Attualmente è la tecnologia di punta tra i sistemi sterzanti Audi e combina lo sterzo dinamico sull'asse anteriore con lo sterzo sull'asse posteriore. Con quel sistema, Audi sta esplorando i limiti di ciò che è fisicamente possibile. Il sistema offre notevoli vantaggi, in particolare nel range di soglia. Unisce una risposta dello sterzo diretta e sportiva con una stabilità di guida magistrale o, in breve: maneggevolezza con una precisione estremamente elevata

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