Audi RS e-tron GT e Ghedina - Intervista
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
Comeback for a legend: In 2021, the Renault 5 Prototype study cites the cult car of the same name from the 1970s and at the same time takes a look into the future of the brand. The concept car with the reinterpreted, iconic R5 design shows how Renault will democratize the electric car in Europe and make it desirable. Unveiled in 2021, the Renault 5 Prototype is clearly recognizable as a direct descendant of the legendary Renault 5, and not just by its name. The designers also succeeded in reinterpreting the design language of the original presented in 1972. The study cites the unmistakable visual characteristics of the classic without appearing "retro". Features include the closed front with the illuminated rhombus and the "Renault" lettering in the lower apron, which is also illuminated. This is framed by square LED daytime running lights with integrated "5". Where the sporty air intake used to sit on the hood now hides the flap for connecting the charging cable.
Protagonisti Audi RS e-tron GT, la Granturismo 100% elettrica, Kristian Ghedina e Cortina d’Ampezzo.
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese.
La sesta generazione della Opel Corsa è la più innovativa nella storia di un modello iconico venduto in circa 14 milioni di unità a partire dal 1982. Tecnologicamente avanzata, offre un design dalla forte personalità, temperamento sportivo e una gamma che comprende una versione totalmente elettrica. La nuova Opel Corsa è, con i suoi 337 km di autonomia guidando come prescritto nel ciclo WLTP, può essere ricaricata all’80% in mezz’ora ed è l’auto perfetta per essere utilizzata tutti i giorni. La potenza di 100 kW e la coppia istantanea di 260 Nm ne sottolineano le doti di dinamismo, mentre la dotazione di sistemi di connettività e assistenza alla guida è paragonabile a quella di modelli di fascia superiore. Grazie ai benefici fiscali, al bonus ambientale e ai minori oneri di manutenzione, la motorizzazione elettrica offre costi di gestione ridotti, con un costo complessivo d’uso simile o migliore rispetto alle versioni con motore a combustione interna.
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