BMW Group News Dicembre 2020
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
L'uso del gruppo propulsore del prossimo JUKE Hybrid riflette sia le prestazioni aggiuntive che offre nella versione di produzione, sia i miglioramenti in termini di efficienza ed emissioni. Il propulsore JUKE Hybrid è costituito da un motore a combustione interna Nissan all'avanguardia di nuova generazione, sviluppato specificamente per funzionare in un'applicazione di propulsore ibrido. Produce 69 kW (94 CV) e 148 Nm di coppia. Sul lato elettrico, il motore elettrico principale produce 36kW (49cv) e 205Nm di coppia, mentre c'è un contributo di 15kW da un avviamento/generatore ad alta tensione, il tutto alimentato da una batteria raffreddata ad acqua da 1,2kWh. Il risultato netto è un propulsore che fornisce il 25% di potenza in più rispetto all'attuale opzione con motore a benzina, con una riduzione del consumo di carburante di circa il 40% nel ciclo urbano e fino al 20% nel ciclo combinato
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La Scuderia Ferrari ha completato la seconda delle tre giornate di prove previste sulla pista di Fiorano. Oggi sulla SF71H si sono alternati i piloti titolari, Carlos Sainz e Charles Leclerc. Ad uscire dai box per primo, poco dopo le 9.30 del mattino, è stato Carlos Sainz. Lo spagnolo, in condizioni di pista non facili – 3 gradi di temperatura e chiazze di umido sull’asfalto – ha completato un totale di 59 giri (pari a quasi 176 km) tornando a prendere confidenza con la squadra e una monoposto di Formula 1. “Esattamente un anno fa effettuavo i miei primi giri su una Ferrari – ha raccontato Carlos una volta sceso dall’auto – e devo dire che anche se molte cose sono cambiate, visto che ora conosco tutti e mi sento davvero a casa, girare qui è sempre qualcosa di speciale. Mi ha fatto molto piacere vedere così tanti nostri tifosi ai bordi della pista e per questo ho voluto andare a salutarli quando ho finito la mia sessione”.
La nuova generazione di HR-V Full Hybrid e:HEV è il risultato di una profonda analisi dei gusti ed esigenze dei moderni automobilisti. Studiando il modo in cui la parte più attiva e interconnessa della società odierna sceglie e si identifica nei prodotti di elevato valore, Honda ha intrapreso la progettazione del suo nuovo SUV compatto considerandolo come un vero e proprio prodotto di consumo, desiderabile in quanto raffinato, funzionale e versatile. Dagli studi di Honda è emerso che i consumatori moderni scelgono i prodotti non solo sulla basa di estetica e prestazioni ma anche valutandone capacità di integrazione nella vita quotidiana e di adattamento ad esigenze ben precise. Sulla base di questo presupposto, il Team di progettazione ha sviluppato il concetto chiave "Amp up your life" attorno al quale ha dato vita all’auto. L’obiettivo è stato quello di “ampliare” l’esperienza di guida quotidiana di chi salirà a bordo del SUV di Tokyo, adattando il proprio stile di vita senza alcun limite o preclusione.
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