Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Con la tecnologia derivata direttamente dalla Formula 1, l'ultima generazione della Mercedes‑AMG C 43 4MATIC stabilisce nuovi standard per soluzioni di guida innovative sia come Berlina che come Station wagon. Dopo la sua anteprima sulla Mercedes-AMG SL 43, il motore quattro cilindri AMG da 2,0 litri, la prima unità di serie al mondo dotata di un turbocompressore elettrico a gas di scarico, viene ora utilizzato anche nella Classe C. La nuova forma di sovralimentazione garantisce una risposta particolarmente spontanea su tutta la gamma di regimi e offre così un'esperienza di guida ancora più dinamica. Il turbocompressore è azionato tramite l'impianto elettrico a 48 volt, che alimenta anche il generatore di avviamento a cinghia (RSG). Nella Mercedes-AMG C 43 4MATIC l'unità produce 300 kW (408 CV) e, in determinate situazioni di guida, è in grado di sfruttare una breve spinta aggiuntiva di 10 kW (14 CV) dalla RSG. Alla dinamica contribuiscono anche l'asse posteriore sterzante di serie, la trazione integrale permanente AMG Performance 4MATIC con distribuzione della coppia differenziata al retrotreno, il cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con frizione di avviamento a bagno d'olio e le sospensioni AMG RIDE CONTROL con Adaptive Damping System esperienza di guida. In linea con ciò, le caratteristiche specifiche del marchio nell'equipaggiamento e negli allestimenti, nonché nel design degli esterni e degli interni sottolineano il carattere orientato alle prestazioni della nuova Mercedes-AMG C 43 4MATIC
Luca Napolitano alla guida della nuova Lancia Ypsilon
Suzuki è orgogliosa di presentare la nuova S-CROSS HYBRID. SUV progettato pensando alla sportività e alla dinamicità dei nostri Clienti. S-CROSS HYBRID è un vero SUV con capacità off road garantite dal sistema 4x4 ALLGRIP funzionale e con un design avanzato. La nuova S-CROSS HYBRID è in grado di garantire efficienza, potenza, capacità 4WD, sistemi di guida autonoma di livello 2 e infotainment avanzati. La griglia frontale piano-black conferma il carattere dinamico e forte che completa lo stile dei gruppi ottici anteriori e posteriori. I passaruota squadrati, insieme con i dettagli silver degli skid-plate anteriore e posteriore, sposano appieno la natura SUV aggressiva della nuova S-CROSS HYBRID.
La Scuderia Ferrari ha completato la seconda delle tre giornate di prove previste sulla pista di Fiorano. Oggi sulla SF71H si sono alternati i piloti titolari, Carlos Sainz e Charles Leclerc. Ad uscire dai box per primo, poco dopo le 9.30 del mattino, è stato Carlos Sainz. Lo spagnolo, in condizioni di pista non facili – 3 gradi di temperatura e chiazze di umido sull’asfalto – ha completato un totale di 59 giri (pari a quasi 176 km) tornando a prendere confidenza con la squadra e una monoposto di Formula 1. “Esattamente un anno fa effettuavo i miei primi giri su una Ferrari – ha raccontato Carlos una volta sceso dall’auto – e devo dire che anche se molte cose sono cambiate, visto che ora conosco tutti e mi sento davvero a casa, girare qui è sempre qualcosa di speciale. Mi ha fatto molto piacere vedere così tanti nostri tifosi ai bordi della pista e per questo ho voluto andare a salutarli quando ho finito la mia sessione”.
Leave a Reply