BMW GROUP News Aprile 2021
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Con le tre concept car Audi skysphere, Audi grandsphere e Audi urbansphere, il marchio con i quattro anelli illustra la sua visione della mobilità premium di domani. Apre un mondo di esperienza che va ben oltre il semplice soggiorno a bordo, oltre il banale trasporto da A a B. Sfera numero 1: nell'agosto 2021, ha debuttato la roadster elettrica Audi skysphere concept: la visione spettacolare di una GT a guida automatizzata che si trasforma in un'auto sportiva a guida autonoma a passo variabile. Poche settimane dopo, Audi ha presentato all'IAA 2021 il secondo modello della serie sphere, l'Audi grandsphere concept. Questa grande berlina a quattro posti ha illustrato la pretesa del marchio di definire il lusso progressivo del futuro. Ciò che entrambi gli studi hanno in comune con l'urbansphere Audi è la derivazione dell'intero concept dalla capacità di guidare automaticamente al livello 4. Una tecnologia che Audi sta lavorando per introdurre nella seconda metà del decennio insieme a CARIAD, il software del Gruppo Volkswagen azienda
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Toyota presenta la nuova yariscross svelandone la strategia per il mercato italiano in vista del lancio più atteso degli ultimi anni, per il modello che segnerà un punto di svolta per Toyota in Italia. Nuova Yaris Cross si aggiunge alla ‘famiglia Yaris’ ed è frutto di un’ineguagliabile esperienza di Toyota nella tecnologia ibrida, nel design delle auto compatte e nella progettazione dei SUV. Come componente della famiglia Yaris, Yaris Cross porta con sé tutti gli elementi che hanno permesso alla prima di vincere il titolo di CAR OF THE YEAR. È costruita sulla nuova piattaforma GA-B di Toyota e rispecchia pienamente anche il concetto “piccola fuori, grande dentro”, con interni spaziosi e dimensioni esterne compatte, che ha caratterizzato una storia di successo come quella di Yaris in Italia confermata da oltre un milione di unità vendute. Yaris Cross è anche un SUV autentico, che beneficia dell’esperienza Toyota derivata dall’introduzione del concetto di Sport Utility Vehicle 25 anni fa con il RAV4 – oggi il SUV più venduto al mondo – e più recentemente dalla produzione dell’affascinante ed efficiente C-HR. La posizione di guida rialzata e la disponibilità della trazione integrale intelligente AWD-i rafforzano le sue autentiche credenziali SUV.
La Scuderia Ferrari ha completato la seconda delle tre giornate di prove previste sulla pista di Fiorano. Oggi sulla SF71H si sono alternati i piloti titolari, Carlos Sainz e Charles Leclerc. Ad uscire dai box per primo, poco dopo le 9.30 del mattino, è stato Carlos Sainz. Lo spagnolo, in condizioni di pista non facili – 3 gradi di temperatura e chiazze di umido sull’asfalto – ha completato un totale di 59 giri (pari a quasi 176 km) tornando a prendere confidenza con la squadra e una monoposto di Formula 1. “Esattamente un anno fa effettuavo i miei primi giri su una Ferrari – ha raccontato Carlos una volta sceso dall’auto – e devo dire che anche se molte cose sono cambiate, visto che ora conosco tutti e mi sento davvero a casa, girare qui è sempre qualcosa di speciale. Mi ha fatto molto piacere vedere così tanti nostri tifosi ai bordi della pista e per questo ho voluto andare a salutarli quando ho finito la mia sessione”.
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