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Auto e motore

2022 Acura MDX Type S - Test aerodinamico a 5 cinghie

Da AutoMotoTV (Glomex) 6 aprile 2022 31 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Una versione ad alte prestazioni della nuova ammiraglia Acura, MDX Type S è il primo SUV Acura a indossare il badge Type S e l'Acura più potente, maneggevole e più riccamente equipaggiata SUV mai. MDX Type S ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (MSRP) di $ 66.700, mentre MDX Type S con pacchetto avanzato ha un prezzo consigliato di $ 72.050. MDX Type S è uno dei tre nuovi modelli Acura Type S che debutteranno quest'anno, dimostrando come lo spirito di Precision Crafted Performance stia pulsando attraverso la gamma di modelli di base Acura. Le varianti di prestazioni di Acura Type S rafforzano i fondamenti delle prestazioni di guida con miglioramenti significativi a ciascun elemento dell'esperienza del veicolo (accelerazione, frenata e svolta), senza compromettere il comfort delle creature o la guidabilità quotidiana. Con una terza fila di serie e una trazione integrale Super Handling™ con vettore di coppia, la MDX Type S da 355 cavalli offre una combinazione impareggiabile di dinamica emozionante e sistemazioni adatte alle famiglie

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Test a Fiorano 2022 - Charles Leclerc

10 febbraio 2022 53 Visualizzazioni

La Scuderia Ferrari ha completato la seconda delle tre giornate di prove previste sulla pista di Fiorano. Oggi sulla SF71H si sono alternati i piloti titolari, Carlos Sainz e Charles Leclerc. Ad uscire dai box per primo, poco dopo le 9.30 del mattino, è stato Carlos Sainz. Lo spagnolo, in condizioni di pista non facili – 3 gradi di temperatura e chiazze di umido sull’asfalto – ha completato un totale di 59 giri (pari a quasi 176 km) tornando a prendere confidenza con la squadra e una monoposto di Formula 1. “Esattamente un anno fa effettuavo i miei primi giri su una Ferrari – ha raccontato Carlos una volta sceso dall’auto – e devo dire che anche se molte cose sono cambiate, visto che ora conosco tutti e mi sento davvero a casa, girare qui è sempre qualcosa di speciale. Mi ha fatto molto piacere vedere così tanti nostri tifosi ai bordi della pista e per questo ho voluto andare a salutarli quando ho finito la mia sessione”.

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Lamborghini@Milano Design Week 2021

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Automobili Lamborghini conferma la sua presenza alla Milano Design Week con uno spazio espositivo all’interno di Superstudio Più, in Via Tortona 27, realizzato in partnership con lo studio di design e innovazione CRA – Carlo Ratti Associati. Il forte legame del marchio con il mondo del design è chiaramente rappresentato della Countach LPI 800-4, presentata in anteprima europea 50 anni dopo il lancio della prima Countach. Questa vettura, prodotta in un'edizione limitata di 112 esemplari, è un futuristico omaggio a un veicolo che ha ridefinito il look delle supersportive, con stilemi che si ripetono ancora oggi nelle silhouette di ogni Lamborghini.

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La massima esperienza roadster a cielo aperto - entra in produzione l'ultra esclusiva McLaren Elva in una versione con parabrezza

8 giugno 2021 66 Visualizzazioni

Il costruttore di supercar di lusso McLaren Automotive a breve inizierà la produzione della versione con parabrezza della sua roadster Elva. Progettata per i clienti che preferiscono avere una protezione più importante rispetto alla barriera d'aria fornita dall'Active Air Management System (AAMS), nonché per soddisfare i requisiti di omologazione locali in alcuni stati degli Stati Uniti, la variante con il parabrezza - sarà tra le più rare vetture di McLaren - viene rivelata oggi, con una immagine del prototipo in anteprima. L'Elva senza parabrezza è l'auto stradale di McLaren Automotive più leggera di sempre e la versione con parabrezza è solo 20 kg più pesante, contando anche i tergicristalli con rilevamento della pioggia sincronizzati elettronicamente, getti lavavetri e alette parasole, oltre ovviamente al parabrezza con vetro riscaldato posto in una cornice di fibra di carbonio. L'Active Air Management System (AAMS) viene eliminato non avendo nessuna funzione nella versione del modello con parabrezza. L'accelerazione di entrambe le versioni è paragonabile a quella di una McLaren Senna, il modello senza parabrezza raggiunge i 100 km / h da fermo in 2,8 secondi e copre 0-200 km / h in 6,8 secondi. Anche le prestazioni dinamiche e la rigidità del veicolo rimangono invariate rispetto all'auto senza parabrezza, così come l’esilarante 'esperienza di guida. Il parabrezza, che è un elemento fisso, offre una maggiore protezione dalle intemperie ma non riduce in alcun modo le prestazioni ed il piacere di guida.

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