BMW Group News Novembre
Le notizie principali sull'attività del BMW Group del mese, con focus su marchi e attività corporate.
Con un design dinamico premium, una praticità impressionante e tecnologie all'avanguardia per un'esperienza di guida attiva ed esaltante, il nuovo Genesis G70 Shooting Brake fa il suo debutto in Europa. Sviluppato appositamente per il mercato europeo, il G70 Shooting Brake è il quinto nuovo modello che Genesis ha introdotto nella regione. La combinazione di elegante design da coupé, tecnologia all'avanguardia, un'esperienza di guida attiva e i massimi livelli di sicurezza e funzionalità fanno della nuova G70 Shooting Brake un nuovo attore dinamico ed entusiasmante nel segmento delle station wagon premium di lusso, una classe di veicoli che ha una lunga e distinta tradizione in Europa. Il nuovo modello è il prodotto di una stretta collaborazione tra gli ingegneri presso la sede della Genesis a Namyang, in Corea del Sud, e il centro di sviluppo europeo a Rüsselsheim, in Germania. La nuova G70 Shooting Brake combina l'attenzione tipica del marchio su dinamica e prestazioni con un alto grado di versatilità e funzionalità per soddisfare le diverse esigenze dei clienti attivi. A ciò si aggiungono l'attenzione per i dettagli e la passione del marchio Genesis, nonché le caratteristiche tecnologiche e il carattere lussuoso che già aiutano la nuova G70 a raggiungere una posizione unica nel segmento delle berline premium
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La Famiglia Funzionale di Fiat - composta dai modelli best seller Tipo e Panda - si rinnova completamente. Entrambi sono ora declinati secondo una nuova struttura di gamma attraverso tre anime: Life, Sport e Cross. La prima, “Life”, è destinata a chi vive intensamente la città; la seconda, “Sport”, per chi ha uno stile di vita dinamico; e infine la terza, “Cross”, per coloro che usano la vettura anche per l'outdoor o più semplicemente per imboccare una via di fuga dalla routine quotidiana e immergersi in entusiasmanti avventure. E tra le maggiori novità la Nuova Tipo Cross, la Nuova Tipo City Sport e la Nuova Panda Sport che completano la rinnovata gamma e, ciascuna, risponde alle esigenze di un nuovo target, arricchendo in maniera significativa l’offerta di Fiat.
El año 2022 marca un momento importante para Aprilia Racing en su joven historia de MotoGP. De hecho, la escudería italiana gana el estatus de Factory Team, un paso más en una tendencia de crecimiento que ha sido clara en las dos últimas temporadas, culminando con el podio en Silverstone el año pasado, un resultado que Aprilia nunca antes había logrado en su historia en Moto GP. Al finalizar la temporada 2021, Aleix Espargaró finalizó octavo en la clasificación general del campeonato, ascendiendo nueve posiciones y triplicando los puntos que había obtenido en las temporadas anteriores. Un gran resultado que es solo el punto de partida para la evolución de 2022, una temporada en la que Aprilia estará en parrilla con una RS-GP profundamente renovada respecto a lo que ha demostrado ser una buena base técnica. No solo los resultados, sino más que nada, la brecha detrás de los mejores pilotos (nunca antes tan constantemente baja en la historia de la marca), convenció a los ingenieros del departamento de carreras para enfocar su trabajo en todas las áreas de desempeño. Sin revolucionar, pero con la capacidad innovadora que siempre ha hecho destacar el esfuerzo de Aprilia en las carreras.
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